2024年6月12日，歐盟委員會發(fā)布了對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅的預披露信息，將于7月初開始對原產(chǎn)于中國的電動汽車加征17.4%到38.1%不等的臨時反補貼稅。
消息一出，整個國內汽車市場都炸開了鍋。上汽集團關于此決定發(fā)表公開聲明，對這一決定深表關切和遺憾。過去十年，上汽集團在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術領域的研發(fā)投入近1500億元，累計獲得26000余項有效專利，依靠技術創(chuàng)新，而非政府補貼！隨著上汽名爵在歐洲市場銷量的日益增長，上汽集團正計劃將中國新能源技術、綠色工廠引入歐洲。未來，上汽集團將繼續(xù)與全球合作伙伴保持開放的溝通和合作。我們將密切關注事態(tài)的發(fā)展，并采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實保護自身的合法權益和全球客戶的利益。
2024年6月19日，歐盟中國商會與中國經(jīng)濟信息社上海總部主辦的《綠動歐洲：中國新能源汽車企業(yè)在歐發(fā)展報告》發(fā)布會中歐企業(yè)圓桌論壇在布魯塞爾舉行。上汽集團歐洲公司副總裁袁映琛接受了新華社的專訪，并且表示“這件事對于中國汽車企業(yè)、對于中國一代一代的汽車人來說，這也只是百年發(fā)展當中的一朵浪花而已”，“我們中國汽車擁有足夠的能力，擁有足夠的韌性來應對這一切，要堅信我們是強者”。上汽有足夠硬核的技術、上汽有足夠好的產(chǎn)品，上汽在本地也有好的用戶和用戶的反饋，秉承著長期主義的精神，我們一定會笑到最后的！
