上市3個月，賣出9215輛！要說上半年面包車市場最炸裂的事情莫過于五菱揚(yáng)光的爆火了。

低至7.18萬的價格把一眾電動中面品牌徹底“打懵”，更迅速成為市場爆款，為啥五菱揚(yáng)光一上市就成了王炸？

五菱揚(yáng)光受到市場普遍關(guān)注，不僅僅是短時間內(nèi)快速的上量以及逆天的價格，更是對之前的市場的優(yōu)勢品牌帶來了前所未有的沖擊。在之前電動中面的市場里，一直是吉利遠(yuǎn)程穩(wěn)居銷量榜首，市場份額更達(dá)到1/3，而市場份額第2的也一直是鑫源瑞馳。但五菱揚(yáng)光從3月上市至5月，以3個月不到的時間就已經(jīng)追趕上了鑫源，市場份額更是高達(dá)12%，而1-5月份吉利的市場份額更是降低至19%。據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)測，五菱揚(yáng)光2024年全年可銷售5萬輛，如果按照這個數(shù)據(jù)看，電動中面的銷量榜首或?qū)⒁字鳌?/p>

中面市場到底發(fā)生了什么，為什么突然殺出個“程咬金”？當(dāng)下城配物流市場內(nèi)卷嚴(yán)重，運(yùn)價不斷走低，五菱揚(yáng)光之所以迅速在市場爆火，價格確實(shí)是第一要素。當(dāng)下市場上6m³電動中面的售價普遍在13萬以上，很多車型甚至售價在15萬以上，雖然各個品牌都號稱油電同價，但大多只是喊喊口號，不是通過金融去變相實(shí)現(xiàn)就是通過短期租賃去類比實(shí)現(xiàn)。可五菱揚(yáng)光卻真正把價格打了下來，7.18萬的價格在當(dāng)下市場確實(shí)堪稱“價格屠夫”的存在。

除了價格的核心要素外，最容易讓人忽略的便是五菱揚(yáng)光的產(chǎn)品及渠道實(shí)力了。首先，五菱作為多年深耕面包車市場的國產(chǎn)品牌，一直有著五菱神車的市場美譽(yù)，產(chǎn)品實(shí)力也是得到了無數(shù)終端用戶的驗(yàn)證；其次五菱的渠道幾乎遍布全國每一個角落，五菱揚(yáng)光的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量達(dá)到1580家，是其競爭對手遠(yuǎn)程和鑫源的10倍還多，這么一看，迅速賣爆的五菱揚(yáng)光的底層邏輯并不是無跡可尋。

五菱揚(yáng)光的突然爆火，帶給市場的巨大沖擊，未來將何去何從，真的要重新定義電動中面市場了？顯然，五菱揚(yáng)光要的不僅僅是一個前列的銷量排名，“全都要”的打法正在撩撥著每一個對這個市場有所期待但迅速被潑上一盆冷水的蠢蠢欲動的“怒火”。