雷軍在微博發(fā)文稱：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)！”

海報(bào)新聞記者 周凌峰 報(bào)道

8月21日，小米集團(tuán)交出了二季報(bào)。隨后小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍隨即在微博發(fā)文稱：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)！”

小米集團(tuán)上半年業(yè)績

財(cái)報(bào)顯示，2024年上半年公司實(shí)現(xiàn)營收1643.95億元，同比增長29.6%，經(jīng)調(diào)整凈利潤為126.66億元，同比增長51.3%。具體來看，二季度小米集團(tuán)的主要數(shù)據(jù)大幅超過市場預(yù)期，營收達(dá)到888.88億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長32%。該季度，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤為61.75億元，同比增長20.1%。據(jù)了解，二季度小米集團(tuán)智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣64億元，成為業(yè)績增長的又一增長極。

此前曾爆火的小米SU7，在二季度交付新車達(dá)27307輛。

分業(yè)務(wù)板塊收入情況

智能電動汽車收入64億元，虧損問題得到回應(yīng)

值得注意的是，小米集團(tuán)將業(yè)務(wù)板塊劃分為手機(jī)×AIoT和智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)兩個板塊。其中，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在二季度為公司業(yè)績提供了增長驅(qū)動力，收入為64億元，毛利率為15.4%，經(jīng)調(diào)整凈虧損18億元。

對于該業(yè)務(wù)的虧損，小米集團(tuán)副總裁盧偉冰表示，小米汽車業(yè)務(wù)虧損的原因，包含規(guī)模效應(yīng)尚未體現(xiàn)，以及前期投入較高。在投入方面，盧偉冰提及小米汽車的第一輛車為純電動轎車，投入成本較高，要消化這部分成本需要一定的時(shí)間。在規(guī)模效應(yīng)方面，盧偉冰表示目前小米汽車的規(guī)模較小，而汽車是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，但未來有信心做大小米汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

除了虧損得到正面回應(yīng)外，針對該業(yè)務(wù)的毛利率情況盧偉冰也在財(cái)報(bào)電話會議中給出了較為明確的觀點(diǎn)。“這一數(shù)字還不錯。體現(xiàn)了小米汽車的產(chǎn)品競爭力、成本的控制能力以及強(qiáng)大的交付能力。” 盧偉冰表示，這只是首個季度的成績，我們對未來小米汽車新訂單的鎖定交付以及毛利率的提升都充滿了信心。

記者了解到，隨著2024年6月小米汽車工廠開啟雙班生產(chǎn)，以及7月產(chǎn)線維護(hù)優(yōu)化，小米汽車單月交付量在6月到7月已連續(xù)2個月破萬，小米集團(tuán)預(yù)計(jì)將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車10萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，小米集團(tuán)將沖刺新目標(biāo)，2024年全年Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車12萬輛。

據(jù)了解，小米集團(tuán)也在持續(xù)拓展小米汽車的新零售網(wǎng)絡(luò)，帶動品牌力的持續(xù)提升。截至2024年6月30日，小米集團(tuán)汽車銷售門店已達(dá)87家，覆蓋中國大陸地區(qū)30個城市。

手機(jī)×AIoT業(yè)務(wù)收入

手機(jī)×AIoT增長穩(wěn)健

Canalys數(shù)據(jù)顯示，2024年二季度，全球智能手機(jī)出貨量為2.89億臺，再次實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。其中三星出貨量5350萬臺，排名全球第一。蘋果手機(jī)出貨量4560萬臺，排名第二，而小米手機(jī)出貨量達(dá)4230萬臺，市場份額提升至15%，位列全球第三。然而，這已經(jīng)是小米集團(tuán)在全球市場實(shí)現(xiàn)連續(xù)16個季度穩(wěn)居前三。

小米集團(tuán)方面稱，公司在全球市場布局加速，拉美、中東、非洲和東南亞均實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)市場份額大幅增長，特別是在拉美市場出貨量排名升至第二。

這樣的穩(wěn)健增長體現(xiàn)到數(shù)據(jù)上則是收入繼續(xù)增長。二季度，小米手機(jī)×AIoT分部收入825億元，同比增長22.5%；毛利率為21.1%。分業(yè)務(wù)來看，小米智能手機(jī)、IoT與生活消費(fèi)品、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)收入465億元、268億元和83億元，同比增長27.1%、20.3%、11%，毛利率分別為12.1%、19.7%、78.3%。

該業(yè)務(wù)板塊于消費(fèi)者而言，最切身的體驗(yàn)則是身邊的小米之家。在財(cái)報(bào)電話會上，盧偉冰說“小米集團(tuán)對中國市場今年的新零售定位為再擴(kuò)張和升級。” 升級就是把原來建成的小米之家進(jìn)行全面升級，包括面積升級、位置升級和生態(tài)升級。其中面積升級方面，小米集團(tuán)會開越來越多的大店，今年會把500平方米以上的大店作為開業(yè)的重點(diǎn)；位置升級方面則是指把越來越多的門店遷移到最好的位置去。

研發(fā)開支

“從追趕到引領(lǐng)” 腰包充實(shí)繼續(xù)投入

“從追趕到引領(lǐng)”，這是盧偉冰在業(yè)績溝通會上對于小米技術(shù)給出的關(guān)鍵詞。財(cái)報(bào)顯示，二季度小米研發(fā)支出55億元，同比增長20.7%。

“AI全面賦能”是小米的重要戰(zhàn)略。對此，小米也加入了大模型之戰(zhàn)。其中，自研大模型目前已正式亮相，2023年8月10日，小米自研的大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練語言模型MiLM-6B，參數(shù)規(guī)模為64億，在權(quán)威中文評測榜單C-EVAL和CMMLU中位列同等參數(shù)規(guī)模大模型第一。目前，小米自研的13億參數(shù)的端側(cè)模型已經(jīng)在手機(jī)端跑通，部分場景效果媲美60億模型在云端的運(yùn)算結(jié)果。

小米在AI方面的成果除了運(yùn)用到手機(jī)和智能電動汽車等領(lǐng)域外，也運(yùn)用到了自家的智能工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。2024年7月，小米正式對外發(fā)布新一代小米手機(jī)智能工廠——小米昌平智能工廠。它年產(chǎn)能達(dá)1000萬臺旗艦手機(jī)，通過制造設(shè)備深度自研，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝100%自動化，同時(shí)軟件自研率達(dá)到100%。

現(xiàn)金儲備

小米之所以如此有底氣，莫過于“腰包充實(shí)”。相較于其他的造車新勢力而言，小米雖然前期有較大的戰(zhàn)略性投入，但卻絲毫不影響公司的現(xiàn)金儲備，據(jù)本季度財(cái)報(bào)顯示，公司的現(xiàn)金儲備不減反增。截至6月30日，小米的現(xiàn)金儲備達(dá)到了1410億元。這或許也是小米汽車業(yè)務(wù)及其核心基本盤繼續(xù)發(fā)展的底氣。

小米集團(tuán)股價(jià)情況

8月22日開盤，小米集團(tuán)報(bào)18.5港元/股。截至記者發(fā)稿，公司股價(jià)盤內(nèi)上漲7.42%，總市值約4690億港元。