全新一代天元架構(gòu)，是東風(fēng)汽車完全正向自主開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，通過形態(tài)進(jìn)化、效率進(jìn)化、體驗(yàn)進(jìn)化、安全進(jìn)化，為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅(jiān)實(shí)底座，并擁有具身智能體的自我進(jìn)化能力。將在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將有超過30款搭載全新一代“天元架構(gòu)”的車型逐步上市，為用戶帶來千人千面的多場(chǎng)景體驗(yàn)。

全新一代天元架構(gòu)集先進(jìn)性、整體性、體驗(yàn)性、經(jīng)濟(jì)性、通用性于一身，將率先在東風(fēng)猛士、嵐圖上搭載，后續(xù)也將在東風(fēng)全系乘用車及商用車上進(jìn)行推廣應(yīng)用。

9月23日，“東方風(fēng)起 向新躍遷”2024東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周開幕式現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)汽車研發(fā)總院與華為乾崑車控?cái)y手帶來全新一代天元架構(gòu)。

聚焦于滿足用戶全場(chǎng)景駕乘體驗(yàn)需求，把用戶的安全需求、體驗(yàn)需求、娛樂需求及交互需求融會(huì)貫通，全新一代“天元架構(gòu)”采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)區(qū)域融合，支持低時(shí)延高性能以太網(wǎng)通信，具備信息安全和功能安全雙重防護(hù)，支持業(yè)務(wù)靈活部署，可拓展底盤運(yùn)動(dòng)控制。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)面向智能汽車的電子電氣架構(gòu)，全新一代“天元架構(gòu)”具備硬件平臺(tái)化、軟件服務(wù)化、端云一體化等特點(diǎn)。通過高效整合與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)硬件資源的共享和復(fù)用，該架構(gòu)對(duì)傳感器等硬件模塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化設(shè)計(jì)，可支持不同車型和不同功能快速集成適配；軟件方面，它擁有豐富多樣的服務(wù)內(nèi)容、高度靈活的服務(wù)組合能力以及基于AI大模型的個(gè)性化服務(wù)推薦。該架構(gòu)還能夠?qū)崟r(shí)連接云端，以“車-車”“車-路”“車-云”實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息交互、協(xié)同感知、決策控制。

2023年，東風(fēng)汽車率先量產(chǎn)國(guó)內(nèi)首個(gè)面向服務(wù)的中央集中式電子電氣架構(gòu)——天元架構(gòu)。從用戶場(chǎng)景出發(fā)，實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”，初代天元架構(gòu)包括1個(gè)OIB（One Intelligent Brain中央控制器）、4個(gè)VIU（Vehicle Intranet Unit區(qū)域控制器）和T-BOX（Telematics-BOX車聯(lián)網(wǎng)終端），可實(shí)現(xiàn)汽車的高度智能化和網(wǎng)絡(luò)連接。

與前代相比，全新一代“天元架構(gòu)”不僅為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅(jiān)實(shí)底座，更實(shí)現(xiàn)了四大維度的全方位進(jìn)化。

形態(tài)再進(jìn)化，全新一代“天元架構(gòu)”構(gòu)建高效可用的統(tǒng)一服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)整車控制與區(qū)域融合，整車ECU數(shù)量精簡(jiǎn)20%；效率再進(jìn)化，打造行業(yè)首個(gè)車規(guī)級(jí)、多模、雙波長(zhǎng)光通信方案，推動(dòng)了整車運(yùn)動(dòng)協(xié)同控制能力的飛躍，實(shí)現(xiàn)“毫秒級(jí)操控響應(yīng)、控制效率提升了4倍”；體驗(yàn)再進(jìn)化，具備服務(wù)擬人化、系統(tǒng)自進(jìn)化的能力，通過多模態(tài)大模型為用戶提供高品質(zhì)的定制化服務(wù)，滿足用戶出行的多樣化駕乘需求；安全再進(jìn)化，構(gòu)建雙安全防御體系，依托AI故障預(yù)警大模型，全方位守護(hù)用戶的行車安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全。

“全新一代‘天元架構(gòu)’是東風(fēng)汽車完全正向自主開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，掌握了架構(gòu)功能、需求定義、服務(wù)化設(shè)計(jì)、信息安全等多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。”東風(fēng)研發(fā)總院軟件工程研究中心電子電氣架構(gòu)開發(fā)室經(jīng)理徐萌說，“面向‘智能化’下半場(chǎng)，我們正在聯(lián)合華為，布局下一代電子架構(gòu)，未來還將引入量子計(jì)算等更加先進(jìn)的技術(shù)。”

據(jù)悉，全新一代“天元架構(gòu)”將在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將有超過30款搭載全新一代“天元架構(gòu)”的車型逐步上市，為用戶帶來千人千面的多場(chǎng)景體驗(yàn)。