電池壽命短、換電費(fèi)用高，這是不少新能源車主的心頭大患。可蔚來(lái)汽車總裁秦力洪卻說(shuō)，他們家的電池能“永生”。這話聽(tīng)著挺唬人，到底是真有這么神奇，還是在忽悠人呢？

 

【事件回顧】

前幾天，在第16屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上，蔚來(lái)汽車總裁秦力洪可是說(shuō)了一番大話。他說(shuō)蔚來(lái)的電池能“永生”，聽(tīng)得大伙兒一愣一愣的。咱們都知道，電池這玩意兒用著用著就不行了，得換新的。可秦總裁卻說(shuō)，只要用他們家的換電服務(wù)，電池就能一直用下去，聽(tīng)著是不是挺誘人的？

 

秦總裁的這番話，其實(shí)是在給蔚來(lái)的換電模式打廣告。按他的說(shuō)法，車主不用買電池，直接租就行。電用完了，直接去換電站換一塊滿電的，兩分多鐘就搞定，跟加油差不多快。這么一來(lái)，車主就不用擔(dān)心電池老化的問(wèn)題了，反正用壞了就換唄，費(fèi)用全由蔚來(lái)承擔(dān)。

 

乍一聽(tīng)，這主意挺不錯(cuò)。可細(xì)想想，蔚來(lái)又不是做慈善的，哪有這么好的事兒？咱們得掰著指頭算算賬。

假設(shè)咱們開(kāi)的是蔚來(lái)ES8，續(xù)航600公里。要是每個(gè)月跑1200公里，那就得換兩次電池。一次換電200塊錢，一個(gè)月就是400塊。一年下來(lái)就是4800塊，15年就是7.2萬(wàn)。這么一算，好像還真劃算。畢竟一塊新電池就得22萬(wàn)，這么一對(duì)比，省了不少錢呢。

 

可是，這里面有個(gè)問(wèn)題。咱們算的是15年，可誰(shuí)知道15年后電池技術(shù)會(huì)發(fā)展成啥樣？說(shuō)不定到時(shí)候電池便宜得多，或者根本就不用這種電池了呢？再說(shuō)了，誰(shuí)能保證15年后蔚來(lái)還在做換電服務(wù)？萬(wàn)一人家不做了，咱們豈不是白花錢了？

再說(shuō)回來(lái)，這換電的事兒也不是那么簡(jiǎn)單的。得有足夠多的換電站才行，不然跑遠(yuǎn)了找不到換電站，那可就麻煩了。而且，換電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本也不低，這錢最后還不是得算在咱們頭上？

 

其實(shí)吧，蔚來(lái)這個(gè)主意挺有意思的，但也不是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。咱們得想想，萬(wàn)一哪天蔚來(lái)倒閉了，或者干脆不做這個(gè)業(yè)務(wù)了，那咱們的車豈不是成了磚頭？畢竟電池都不是自己的，想用都沒(méi)地方用去。

 

【寫在最后】

蔚來(lái)這個(gè)“永生電池”的點(diǎn)子，聽(tīng)著是挺新鮮的。可咱們得擦亮眼睛，別被忽悠了。買車這么大的事兒，可不能光聽(tīng)人家說(shuō)，得自己多琢磨琢磨。畢竟，天下沒(méi)有白吃的午餐，誰(shuí)知道這“永生”的背后，藏著多少坑呢？