每個汽車品牌都有自己的代表車型，比如邁巴赫62S Zeppelin，勞斯萊斯大幻影，賓利的雅致728，法拉利Enzo恩佐，蘭博基尼雷文頓，阿斯頓·馬丁One-77、帕加尼Zonda R、保時捷911。而要說起大眾集團，你會首先想到誰呢？捷達？桑塔納？帕薩特還是輝騰？我相信每個人都有不同的看法，我想說的是大眾Golf（高爾夫）。高爾夫、高爾夫GTi、高爾夫R基本上能滿足大家對兩廂車的所有需求。如今大眾Golf已經到了8.5代車型，高爾夫Golf R更是讓很多人期待。 大眾經典車型來了，歷經8次換代，經典、創新和性能融合，值得買。

 

作為8.5代的大眾Golf R，外觀上確實沒有進行大刀闊斧的改動，整體的輪廓依舊是經典的模樣。尤其是從側面來看，幾乎沒有什么太大的變化，弧線形的車頂加入了一整塊黑色碳纖維材質，輕量化的同時也與車身涂裝形成了撞色對比，層次感豐富，立體感十足。低風阻的反光鏡加入了碳纖維材質的外殼，再配上黑色的車窗裝飾條、B柱區域還有BLACK浮雕英文字樣，黑色碳纖維材質的門把手，大量鋒利的腰線呈現出前低后高式的姿態，黑色19英寸"Estrilor"輪轂搭配著大尺寸銀色剎車盤和紅色前六后四活塞高性能卡鉗，每個輪轂的僅重8kg，具有高效制動冷卻功能，名副其實的賽道駕駛利器，同時也表明了它“小鋼炮”的特殊身份，確實能與普通版的大眾Golf區分開來。

 

前臉保留了大眾Golf歷代車型的經典設計元素，前艙蓋變得更加扁平化，兩側加入了對稱式的“筋線”設計，經典的扁平化U字形格柵和蜂窩鏤空式中網，并與兩側造型犀利的多邊形大燈融為一體，內部加入了橫貫整車的LED日行燈設計和可發光的VW大眾車標，點亮后更加醒目。熏黑 IQ.LIGHT矩陣式大燈點亮能看的更遠，充分保障了車內乘客的安全。尾燈也保留了經典的多邊形大燈設計，黑色的燈罩也給人帶來了更多的神秘感。R-Performance套件的加入更加驚艷，前保險杠加入了大量黑色碳纖維材質，黑色的蜂窩中網以及兩側夸張的導流槽，還有黑色的前唇、后唇，再配上車尾拉力賽車的黑色碳纖維后擾流板、夸張的底部擴散器和雙邊四出的炮筒式排氣，最大限度的保證了新車的戰斗力。

 

 

內飾的變化不大，依舊保留了大眾高爾夫家族經典的設計理念，無論從用料、工藝和細節方面都能看出它的工匠精神。采用了大面積軟性材質、灰色的Alcantara軟性材質和紅色的精致縫線，再加上大量銀色的金屬裝飾和碳纖維裝飾面板，經典的布局也被保留了下來。中控臺配備了真皮打孔材質的賽車級方向盤，兩側還有大尺寸銀色換擋撥片，操控島區域加入了類似保時捷911的小尺寸換擋手柄，也將會帶來更好的操控和駕駛感受。中控臺偏向于駕駛員一側，全液晶彩色儀表很好的模擬出炮筒式指針儀表的模樣，也可以根據不同的駕駛模式變換到響應的狀態，懸浮式的無邊框大尺寸中控屏采用了全新的UI設計，操作起來更加順滑。配備的桶裝式賽車座椅，靠背還加入了藝術字體的“R”手工刺繡。

 

 

核心方面，新車搭載了2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機，代號EA888 LK3 evo4。發動機的動力曲線進行調整，333馬力的功率在5600-6500rpm之間輸出，峰值扭矩420Nm在2100-5500rpm之間爆發。發動機擁有更強的高轉速，全電子冷卻液調節裝置縮短了發動機預熱階段，減少起步時的油耗。搭配7速DSG變速箱。在這套R-Performance套件的加持下，功率可以提升10kW，百公里加速比老款提升了0.7秒，零百加速4秒，極速超過300km/h。使用的麥弗遜式獨立懸架、多立桿式獨立懸架的組合，還加入了4Motion全時四驅系統，還帶有GPS圈速計時器和G力計，大尺寸尾翼不僅優化了空氣動力學，高速行駛也提供了更多的下壓力，讓車輛的行駛更加穩定。

 

點評：大眾Golf R，它雖然外觀與普通的大眾高爾夫Golf相差不大，因此也常常被路人誤認為是一臺Polo、Golf或者Golf GTi。低調的外觀下搭載了這臺功率更加強勁的2.0T四缸發動機，也帶來了更加充沛的動力和極致的性能，為駕駛員帶來了更好的操控感和更多的駕駛樂趣。這款車目前德國本土的起售價為58,440歐元（約46.4萬元人民幣）。對于這款小鋼炮，你心動了嗎？