比亞迪（BYD）旗下主打高端定位的新能源品牌騰勢（Denza）近日推出了一款新產(chǎn)品，它是一款定位高性能的四門Coupe轎跑騰勢Z9 GT，而且同時提供純電動以及插電式混合動力（PHEV）兩種不同的動力配置，而最重要的是，這款騰勢Z9 GT也確認(rèn)將會出口到國際市場！

新的騰勢Z9 GT的車身尺寸為5180×1990×1500/1480mm（長x寬x高），軸距為3125mm。作為對比，純電動的保時捷Taycan Sport Turismo的車身尺寸則是4963×1966×1391mm，軸距為2900 mm，因此它其實(shí)比Taycan Sport Turismo更大一號。

 

 

作為一款定位高端的高性能四門GT轎跑，騰勢Z9 GT同時有PHEV和純電動兩種版本，PHEV版本搭載的是一具來自比亞迪的2.0T四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配一組在前軸和兩組在后軸上的電動馬達(dá)，原廠表示這具汽油引擎主要扮演發(fā)電機(jī)的角色，負(fù)責(zé)向車上的三組馬達(dá)供電，而馬達(dá)才是真正的主要動力來源。

根據(jù)媒體的報道，這套PHEV油電系統(tǒng)的馬力達(dá)到驚人的870PS，讓騰勢Z9 GT的0-100km/h加速成績只需要3.6秒，而且也可在純電動模式下行駛201公里，油電綜合里程甚至可以達(dá)到1100公里，甚至可在電池耗完的情況下達(dá)到5.6L/100km的油耗數(shù)據(jù)，不過以上數(shù)據(jù)都是基于CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)所得到的結(jié)果。

 

 

 

而純電動版本的騰勢Z9 GT則擁有更讓人驚艷的性能，它采用同樣的三馬達(dá)配置共同驅(qū)動前后軸形成電子四驅(qū)系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)到963PS，0-100km/h加速成績只需3.4秒，搭配一組容量為100kWh的電池，續(xù)航里程可達(dá)到630公里。

除此之外，騰勢Z9 GT還號稱搭配了兩段式的電子氣壓式懸架，可以把車身的離地高度調(diào)整至105到155mm之間，并且配備后輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，讓騰勢Z9 GT的最小環(huán)轉(zhuǎn)半徑可達(dá)到4.62m，甚至可以15度傾斜的姿態(tài)橫向移動。

 

由于是一款定位高端的新能源四門GT轎跑，所以其內(nèi)飾也采用了許多高科技配備，包括全數(shù)位化的中控臺，由三具屏幕組成，分別是數(shù)位化儀表板，中間的屏幕主機(jī)，以及副司機(jī)座前方的影音屏幕，搭載了法國高端音響品牌Devialet提供的音響系統(tǒng)，而且前后座椅的扶手內(nèi)都設(shè)有小型冰箱，以及全景式玻璃天窗。

目前的騰勢Z9 GT暫時只有四門GT轎跑一種車型，不過原廠宣稱日后會發(fā)布傳統(tǒng)四門轎車（Sedan）版本的型號，而Sedan版本的Z9也將會把保時捷Taycan、寶馬i7和梅賽德斯奔馳EQS等一眾豪華品牌的純電動車視為競爭對手。

 

價格部分，純電版的騰勢Z9 GT的售價介于35.98萬到38.58萬元之間。