在眾多中大型轎車中，雖然寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L因其性能和配置受到關注，但其高昂的價格常使普通家庭望而卻步，隨著新能源車的興起，國內自主品牌如長安也在這一領域大顯身手，推出了性價比高的車型。今天筆者說的這款車就是2025款 長安啟源A07，今天我就以2025款啟源A07 230旗艦型為例（增程式驅動），從多個方面分析這款車，看看這款車是否滿足你的需求。

外觀設計

外觀整體來說，長安啟源A07的外觀設計并不花哨，而是更多地追求了實用性和現代感，符合現代用戶的審美需求。

長安啟源A07的外觀設計簡潔、實用，同時保留了一些新能源車的標志性設計特征。它采用了封閉式前臉，強調電動車的科技感，同時也傳達出環保理念。前臉貫穿式的LED日間行車燈為車輛增加了辨識度，照明效果也不錯，提升行車的安全性。

 

 

從車身尺寸來看，A07的長寬高分別為4905*1910*1480mm，軸距為2900mm。這使得它在中大型轎車中顯得十分寬敞。側面設計流暢，腰線從車頭貫穿到車尾，增強了車身的力量感和運動感。18英寸的輪轂設計為多條幅造型，增加了視覺上的動感和協調性。車尾設計保持簡潔，貫穿式尾燈和小鴨尾設計為車輛增加了一些活力和運動氣息。

內飾設計

進入車內，長安啟源A07的內飾風格延續了簡約的設計風格，大面積的軟質材料包裹以及金屬質感的飾條讓內飾顯得更加現代。車內實體按鍵數量較少，大部分功能集中在中控屏上，這不僅簡化了內飾的設計，還使得操作更加便捷。

 

搭載15.4英寸的中控觸摸屏是車內的核心控制系統，搭載了高通驍龍8155芯片，系統反應速度快，操作流暢。屏幕集成了車輛大多數控制功能，減少了對傳統按鍵的依賴，這一設計符合當今智能化車載系統的趨勢。車輛還取消了傳統的全液晶儀表盤，采用了AR-HUD抬頭顯示系統。這一設計提升了駕駛安全性，因為駕駛員不再需要頻繁低頭查看儀表盤，行車信息直接顯示在視線前方，便于獲取。

 

方向盤采用了皮質材料，握感舒適，車內的旋鈕式車窗開關和電動開門按鈕則體現了設計上的科技感。音響系統方面，車內配備了高質量的16揚聲器系統，支持車載K歌功能，極大豐富了乘坐娛樂體驗。全景天幕增強了車內的開闊感，同時有效阻隔紫外線，提升乘坐舒適度。

 

空間大小

空間和舒適性方面，長安啟源A07的內部空間寬敞，尤其是后排空間，無論是腿部還是頭部空間都很充足。座椅采用仿皮材料，前排座椅具備電動調節、加熱、通風和按摩功能，提升了駕駛和乘坐的舒適度。后備箱雖然基礎容量為450升，但可通過放倒座椅擴展至1100升，足以滿足大多數家庭的日常需要。

 

 

車型扭矩

2025款長安啟源A07提供了增程式和純電動兩種動力版本。其中2025款啟源A07 230旗艦型，搭載增程式動力，1.5L發動機，發動機最大功率為72kW；電機的總功率為160kW，車輛支持3C快充技術，30%—80%僅需15分鐘，縮短了充電等待時間。新藍鯨HE1.5NA增程專用發動機，百公里饋電油耗低至3.94L（CLTC），動力表現充沛。

 

 

車型配置

2025款長安啟源A07配備了不少智能配置，包括L2級別的自動駕駛輔助功能和540°全景影像系統，全速自適應巡航功能可以在一定程度上減輕駕駛員的疲勞。車輛的語音助手支持多指令處理，可以根據駕駛員的需求提供精準的語音交互服務。

駕駛體驗

雖說2025款長安啟源A07還沒有上市，不過我們有幸試駕了現款車型，長安啟源A07 2024款 純電真香版 515 尊貴版 58.9kWh，該車提供平順的動力輸出，加速性能響應及時，A07的底盤采用前麥弗遜和后多連桿懸掛，懸架系統調校偏向舒適，高速穩定性好，轉向精準，提供了良好的駕駛感受。內部噪音控制得當，即使在高速行駛中也能保持車內寧靜。

 

個人看法

2025款長安啟源A07是一款在設計上具有現代感和科技感的中大型轎跑車，車輛的外觀設計簡潔大氣，內飾和座艙配置充滿現代感，并且在智能化和環保方面表現出色，增程式版本的長續航能力為長途旅行提供了可能，但其宣傳力度不足，銷量方面受到了一些影響。

最后總結

整體而言，這是一款非常符合當前市場趨勢和消費者需求的新能源汽車，無論是家庭用戶還是商務用戶，跑得遠、充得快、續航里程全覆蓋，該車的性價比也不錯，同級別車系的表現不錯，增程式和純電兩種動力，也提升了該車的實用性，如果您正在尋找一款既環保又智能的新能源汽車，長安啟源A07還是值得考慮的，你覺得該車如何？歡迎在下方留言和我一起交流討論。