12月18日，本田汽車公司（Honda Motor）舉行了其原創雙電機混合動力系統e:HEV的新一代技術新聞發布會，并首次展示了Honda S+ Shift技術。本田計劃從2025年上市的全新Honda Prelude開始，在其未來所有搭載新一代e:HEV的混合動力汽車（HEV）車型中安裝Honda S+ Shift。

圖片來源：本田

該本田e:HEV混合動力系統結合了高效雙電機混合動力系統帶來的卓越燃油經濟性（環保性能），以及高功率牽引電機帶來的高質量駕駛體驗（駕駛性能）。通過在作為驅動力來源的電機和發動機之間進行最佳交替，并根據駕駛環境和條件應用高效控制，e:HEV無需駕駛員有意識地作為即可實現高燃油經濟性，并實現按照駕駛員意愿駕駛，對駕駛員輸入做出線性響應。

新開發Honda S+ Shift是為追求“駕駛樂趣”而設計的新功能，在充分發揮e:HEV系統特性的同時，進一步突出人車合一感。從2020年上市的Fit e:HEV開始，e:HEV車型搭載的線性換擋控制功能得到進一步升級，可將車速與發動機聲音同步。Honda S+ Shift在不損害HEV車型獨有的高環保性能的情況下，可精確控制加速和減速時的發動機轉速，實現直接的驅動響應和靈敏的換擋。此外，強勁的發動機聲音與主動聲音控制（ASC）系統同步，通過揚聲器系統和高響應儀表顯示提供與發動機轉速同步的發動機聲音，從而提高發動機音質。這樣，Honda S+ Shift將刺激駕駛員的所有感官，并根據駕駛員的意愿提供令人振奮的駕駛體驗，進一步使駕駛員和車輛“同步”。

Honda S+ Shift的主要特點

?Honda S+ Shift將兩個高功率電機與ASC系統連接起來，實現了動態的發動機轉速變化和急劇的升檔感覺，提供與駕駛員所有感官產生共鳴的反饋，增強駕駛員與車輛之間的一體感。

?Honda S+ Shift進一步改進了當前e:HEV車型所采用的線性換檔控制，可根據所有速度范圍內的駕駛條件和環境進行換檔（升檔和降檔）。轉彎時，Honda S+ Shift系統可快速響應駕駛員的轉向輸入并激活換檔保持，使車輛能夠按照駕駛員的意愿跟蹤所需的行駛路線。

?通過保持特定駕駛條件下的最佳發動機轉速，發動機在重新加速時產生的動力將被充分利用作為驅動力。這大大改善了駕駛員踩下油門踏板時電機的初始響應時間，并實現了與駕駛員輸入直接相關的極高響應。

?雖然e:HEV沒有機械變速機制，但當Honda S+ Shift啟動時，駕駛員可以使用換擋撥片換擋，這樣駕駛員就可以享受到車輛配備變速系統的駕駛感覺。通過發動機和大功率電機的協調實現快速換擋響應，Honda S+ Shift功能將努力提供基于對駕駛員輸入的直接響應的駕駛樂趣。

該技術名稱Honda S+ Shift中的字母“S”已用于S600、S2000和Type S等本田車型和技術的名稱中，代表“運動精神（sports spirit）”，本田認為這是駕駛樂趣的源泉。“+”表示此功能將增加“同步（Synchronized）”、“特殊（Special）”和“震撼（Sensational）”等詞語所代表的新價值。“Shift”一詞代表本田希望通過變速將人和汽車帶入新世界。