日前，斯巴魯官方宣布，旗下的2025款斯巴魯Solterra在北美上市，官方指導價為38495美元起步，約合人民幣28萬元起；相比老款車型的44995美元起步下調了6500美元。新車基本上可以看做是豐田bZ4X的換殼版本，此前新款豐田bZ4X上市時，同樣針對價格進行了下調，降幅和斯巴魯Solterra相似。
作為年度改款車型， 新車在外形方面基本上沒有變動，前臉采用的是半封閉式格柵設計，保留了扁平的進氣口，有著比較強的棱角感；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有日行燈，造型比較扁平；前艙蓋上設計有多條隆起的筋線，有著比較強的肌肉感。
格柵兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部配備有梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，兩側集成有霧燈，有著比較強的力量感。
側面造型方面，車頂略帶一點弧度，配備有粗壯的行李架以及鯊魚鰭，而且雙色車身還營造出了懸浮式車頂，風格顯得比較時尚；腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾板，進一步增強力量感；輪轂采用了雙五輻式造型，風格還算簡潔。
尾部造型方面，車頂配備有左右對稱的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的保險杠，風格顯得比較夸張。
內飾方面和豐田bZ4X基本上沒有區別，提供有三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及旋鈕式電子換擋機構，屬于棱角感比較強的類型，有那么點科幻感，但確實略顯前衛。
配置方面沒有什么變動，包括液晶儀表盤、LED大燈、18英寸輪轂、8英寸中控屏、前排座椅加熱、皮革方向盤等等都是標配。
動力方面，新車標配了雙電機四驅版本，綜合最大功率160kW，峰值扭矩337N·m，與之搭配的是容量為72.8kWh的電池組，低配版本EPA工況續航365km，高配版本由于配備了20英寸輪轂，EPA工況續航則是357km。