據國內媒體報道，坦克品牌旗下的坦克500 Hi4-Z車型有望于1月1日上市，新車最大的特色就是搭載了全新的Hi4-Z插混系統，這是一套采用解耦四驅結構的插混系統，有著更強的動力表現以及更長的純電動續航。

新車在外形方面和在售的坦克500 Hi4-T并無明顯區別，前臉采用的是家族化的多邊形格柵設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感，搭配周圍粗壯的鍍鉻飾條帶來了比較強的力量感；大燈組采用了熏黑處理，內部集成的是矩陣式LED光源，和格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分配備有粗壯的保險杠，兩側集成有扁平的霧燈，底部保留了小巧的進氣口，整體力量感方面營造的比較到位，整個車頭給人的感覺也足夠硬朗。

側面造型方面，車頂線條比較平直，配備有粗壯的行李架，有著比較強的力量感；圓潤的腰線采用了貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了比較強的肌肉感；輪轂采用了密幅式造型，風格顯得比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了垂直布局，內部結構有著比較強的立體感；下包圍部分配備有粗壯的保險杠以及銀灰色防擦板，排氣管采用了隱藏式布局。外掛式的全尺寸備胎罩也沒有缺席，尾門也采用了硬派SUV常見的側開設計。

尺寸方面，新車的長寬高分別是5078/1934/1905mm，軸距為2850mm。接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm，和在售坦克500 Hi4-T保持一致。

 

內飾方面也沒有任何調整，屬于線條感比較硬朗的類型，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，中控臺使用了木紋風格飾板搭配鍍鉻條進行裝飾，凸顯了檔次感。

 

配置方面，新車提供有胎壓顯示、后橋差速鎖、低速四驅、蠕行模式、坦克轉彎、前后駐車雷達、全景影像、L2級別輔助駕駛、電吸尾門、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動LED大燈、全景天窗、自動雨刷、電動調節方向盤、方向盤加熱、前排座椅電動調節/通風/加熱、主駕駛座椅按摩、第二排座椅靠背角度調節/通風/加熱、燕飛利仕音響、自動空調以及后排獨立空調。

 

動力方面，新車搭載了由2.0T發動機和前后雙電機組成的插混系統，發動機最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，電動機綜合最大功率455kW，峰值扭矩815N·m，系統綜合最大功率635kW，峰值扭矩1195N·m，匹配的是3擋DHT變速箱，零百加速時間為4.6秒；電池組的容量為59.05kWh，WLTC工況純電動續航201km，虧電綜合油耗8.6L/100km。