6月28日消息，小米YU7上市時雷軍曾表示，這款車的續(xù)航表現(xiàn)非常優(yōu)秀，其中標(biāo)準(zhǔn)版CLTC標(biāo)注為835公里，在所有中大型出的SUV里排第一。

近日，國內(nèi)垂直汽車門戶網(wǎng)站“汽車之家”就使用兩臺YU7、一臺智界R7、一臺極氪7X、一臺蔚來ES6、一臺特斯拉Model Y進行了續(xù)航大比拼，結(jié)果如下：

YU7超長續(xù)航后驅(qū)版（注：輪圈尺寸未明，標(biāo)配為19英寸，前后輪胎規(guī)格為245、55）：

在行駛了756km表顯電量顯示為零后又繼續(xù)行駛了28km，總計行駛784km，在車輛即將跑干前出現(xiàn)了動力受限的情況，最后它的續(xù)航達(dá)成率為93.9%，全場第一。

YU7超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版（注：選裝20英寸輪圈，前后輪胎規(guī)格為245、50）：

在行駛了682km后剩余里程歸零，隨后車輛又行駛了22km后徹底趴窩，最終它的續(xù)航達(dá)成率為92.6%，全場第二。

智界R7純電736km Ultra（注：選裝21英寸輪圈，前后輪胎規(guī)格255、50）：

達(dá)成率達(dá)成績?yōu)?1.6%，全場第三，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程和安全冗余里程分別為619km和32km，它在最后階段出現(xiàn)了動力受限情況。

極氪7X 100kWh長續(xù)航四驅(qū)智駕版（注：選裝20英寸輪圈，前后輪胎規(guī)格265、45）

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程和安全冗余續(xù)航里程分別為558.2km和29.7km，它最后階段唯一出現(xiàn)的問題就是動力受限，動力受限后最高車速為40km/h左右，最終它的續(xù)航達(dá)成率為83.4%。

蔚來ES6 2025款100kWh（注：輪圈尺寸未明，原廠標(biāo)配20英寸，前后輪胎規(guī)格為255、50）

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程和安全冗余續(xù)航里程分別為507.1km和31.3km，車輛在剩余里程低于15km里時出現(xiàn)了動力受限的情況，最終它的續(xù)航達(dá)成率為82.8%。

特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版（注：輪圈尺寸未明，原廠標(biāo)配19英寸，前后輪胎規(guī)格255、45）

行駛至550km時表顯電量顯示為零，安全冗余續(xù)航階段車輛共行駛了34km，直至徹底趴窩前，Model Y都沒有出現(xiàn)動力受限的情況，但在距離趴窩前還剩6km時，車內(nèi)的空調(diào)不涼了，最終它的續(xù)航達(dá)成率為81.2%。