據(jù)悉，理想汽車首款純電中大型六座SUV理想i8將于7月29日正式上市，新車預(yù)售價(jià)35-40萬元，和問界M9純電版、蔚來ES8展開競爭。
理想i8這款車作為繼理想MEGA之后理想汽車推出的又一款純電車型，自然是理想汽車的重中之重。理想i8會(huì)定下理想汽車今年純電車的基調(diào)，那這款車的實(shí)力如何呢，今天帶大家了解一些。
先說外觀，理想i8外觀采用理想MEGA的“子彈頭”造型，搭配標(biāo)志性星環(huán)燈帶和貫穿式尾燈組，車身側(cè)面線條比較流暢，整體風(fēng)阻系數(shù)較低。整車設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不像MEGA爭議那么大。
座椅布局方面，i8是2+2+2的六座設(shè)計(jì)，二排獨(dú)立零重力座椅，支持10點(diǎn)按摩、加熱、通風(fēng)功能，三排也有不錯(cuò)的乘坐空間。車內(nèi)配備雙15.7英寸中控屏+副駕屏，方向盤內(nèi)嵌儀表屏，以及AR-HUD。車載冰箱、后排吸頂屏、對(duì)開式扶手箱等豪華配置也沒有缺席。
動(dòng)力方面，i8標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提供90.1kWh/97.8kWh電池組，CLTC續(xù)航最高720km；首發(fā)5C三元鋰電池，支持超快充，10分鐘充電500km。
智能駕駛方面，i8搭載新一代MindVLA智駕架構(gòu)，配備禾賽ATX激光雷達(dá)及英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，支持高速AEB與自動(dòng)避障。
理想汽車今年6月銷量36279輛，同比下降24%，今年上半年累計(jì)交付新車20.4萬輛，同比微增7.9%，以5月份下調(diào)后64萬輛的目標(biāo)來看，其目標(biāo)完成率僅為32.5%。現(xiàn)在理想汽車正處于銷量和轉(zhuǎn)型的雙重壓力之下，亟待破局。而理想i8是理想汽車今年的重磅產(chǎn)品，也是今年理想汽車的純電銷量擔(dān)當(dāng)，上市后表現(xiàn)如何，將決定理想今年的整體銷量完成進(jìn)度，以及資本市場對(duì)其的信心，這是一場不容有失的戰(zhàn)役，理想的表現(xiàn)會(huì)如何呢？讓我們拭目以待。
