新能源車主最關(guān)心什么？十有八九會(huì)提：充電！從早年“有樁能用”的基礎(chǔ)需求，到如今“充得快、用得順”的品質(zhì)追求，用戶對(duì)補(bǔ)能的期待一直在升級(jí)。補(bǔ)能這事兒，直接決定了純電出行的爽快程度。

作為新能源圈的“老炮兒”，極狐在充電這事上始終想得細(xì)致、做得扎實(shí)。過去幾年，已與近百家運(yùn)營商達(dá)成合作，其中不乏國網(wǎng)、中石油昆侖網(wǎng)電、特來電、星星充電等頭部企業(yè)，目標(biāo)簡單粗暴：讓極狐車主“走到哪，電就充到哪”。

2025年，極狐的“充電朋友圈”擴(kuò)容速度再提速，繼年初成功牽手蔚來能源、廣汽能源之后，極狐這次又放了個(gè)大招——與國內(nèi)領(lǐng)先的充電服務(wù)運(yùn)營商開邁斯正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，極狐用戶的充電便利性和體驗(yàn)感，正朝著更優(yōu)層級(jí)持續(xù)躍升。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，充電效率與體驗(yàn)“雙升維”

極狐在充電服務(wù)領(lǐng)域的升級(jí)，如同其車輛OTA一樣持續(xù)進(jìn)化。即插即用的優(yōu)質(zhì)充電資源不斷擴(kuò)充，而普惠用戶的價(jià)格承諾始終如一，讓“充電常用常新”的便捷體驗(yàn)觸手可及，助力用戶實(shí)現(xiàn)真正的“說走就走”。

面對(duì)自建超充網(wǎng)絡(luò)那令人咋舌的“吞金”屬性和漫長的回報(bào)周期，極狐展現(xiàn)了“國家隊(duì)”的智慧——選擇開放生態(tài)、合作共贏的“輕資產(chǎn)快車道”。此次聯(lián)袂開邁斯，堪稱行業(yè)資源整合的標(biāo)桿級(jí)示范。雙方不是簡單的“手拉手”，而是實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)級(jí)的無縫對(duì)接與數(shù)據(jù)深度互通，從根本上踢開了行業(yè)常見的重復(fù)建設(shè)“絆腳石”，搭建起一張覆蓋更廣、效率更高、服務(wù)更優(yōu)的充電網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)營效率飆升，成本優(yōu)化，用戶補(bǔ)能體驗(yàn)顯著優(yōu)化，雙方競(jìng)爭(zhēng)力同步躍升，詮釋了“1+1遠(yuǎn)大于2”的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

“雙向開放、資源共享”是這場(chǎng)合作的核心驅(qū)動(dòng)力。對(duì)極狐車主來說，最硬的福利就是能一鍵解鎖開邁斯在全國215座城市精心布局的“5公里飽和覆蓋”黃金充電圈，其擁有1631座超充站，13132個(gè)充電終端，在這些高價(jià)值區(qū)域，極狐車主可便捷享用開邁斯占比高達(dá)90%的120kW及以上大功率超充樁，以及480kW大功率智能充電設(shè)備，充電效率“快人一步”，等待時(shí)間“大幅縮水”。

為切實(shí)回饋用戶，極狐用戶可免除首年數(shù)據(jù)年費(fèi)及開發(fā)費(fèi)，充電服務(wù)費(fèi)享98折優(yōu)惠；開邁斯更奉上行業(yè)領(lǐng)先的便捷體驗(yàn)：掃碼即充、無感支付、道閘免停，極狐APP可實(shí)時(shí)查詢場(chǎng)站信息并完成全流程操作。當(dāng)開邁斯深耕的215座城市網(wǎng)絡(luò)，與極狐近百家優(yōu)質(zhì)合作伙伴資源疊加，品牌間的“充電孤島”被徹底打通。對(duì)用戶來說，補(bǔ)能從此不再是旅程的負(fù)擔(dān)，而是像加油一樣便捷順暢的“日常操作”。這種體驗(yàn)的質(zhì)變，無疑成了極狐吸引和留住更多用戶的競(jìng)爭(zhēng)力。

硬核實(shí)力背書，合作根基穩(wěn)如磐石

開邁斯被譽(yù)為“最懂車企的CPO”絕非虛名，其堅(jiān)持打造“精品充電網(wǎng)絡(luò)”的定位，與極狐踐行的“高質(zhì)平價(jià)”理念及開放生態(tài)戰(zhàn)略形成了天然共鳴。雙方在技術(shù)底層（800V匹配）、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量（高功率覆蓋）、用戶體驗(yàn)（安全高效）上更高度協(xié)同，這種從技術(shù)到理念的深度契合，正是雙方開展合作的堅(jiān)實(shí)根基。

論充電速度，極狐絕對(duì)是“卷王”。主力產(chǎn)品，尤其是、這兩位當(dāng)家花旦，都標(biāo)配了800V高壓超充平臺(tái)。硬生生把以前百萬豪車才有的“15分鐘補(bǔ)能500km+”的體驗(yàn)，拉到了15萬級(jí)主流市場(chǎng)。幾乎1秒補(bǔ)能1公里，一杯奶茶的時(shí)間，即可為長途出行儲(chǔ)備充足能量，讓“說走就走”成為觸手可及的現(xiàn)實(shí)。阿爾法T5還拿到了中汽研C-EDTC“一級(jí)能效”認(rèn)證的硬核背書，自研的極光電池也首批通過新國標(biāo)認(rèn)證。

在超充基建上，極狐同樣敢為人先，是國內(nèi)最早把液冷超充技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的品牌，在北上廣深這些核心城市，已經(jīng)初步建成了高效的“5公里液冷超充服務(wù)網(wǎng)”。北京五棵松超充站更是被官方認(rèn)證為“北京市新能源汽車充電精品示范區(qū)”，技術(shù)和運(yùn)營都是標(biāo)桿級(jí)的存在。

安全品質(zhì)更是極狐的立身之本。阿爾法T5在嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞中殺出重圍，拿下“50萬元內(nèi)唯一超五星安全認(rèn)證”，CA-CAP耐腐蝕測(cè)試更是給出“10年24萬公里無衰減”的承諾。阿爾法S5同樣不遑多讓，“2024中國十佳車身”和“2024年第三季度中國新能源中型轎車質(zhì)量頭籌”的榮譽(yù)就是品質(zhì)的最佳勛章。這些沉甸甸的“硬通貨”，就是用戶和伙伴信賴的基石。

開邁斯的加入，讓極狐“充電朋友圈”含金量與覆蓋面再上臺(tái)階。這場(chǎng)合作遠(yuǎn)不止便利用戶或商業(yè)共贏，更給行業(yè)補(bǔ)能生態(tài)樹起創(chuàng)新標(biāo)桿。開邁斯背靠大眾、一汽、江淮，極狐身為北汽集團(tuán)“親兒子”，兩大巨頭以輕資產(chǎn)高效模式加速編織“全國充電一張網(wǎng)”，推倒品牌壁壘、激活資源流動(dòng)，最終惠及更多新能源車主。這不僅升級(jí)現(xiàn)有用戶體驗(yàn)，更成打開潛在消費(fèi)者心門的“金鑰匙”——化解購車時(shí)的充電顧慮，傳遞“選極狐即享成熟補(bǔ)能方案”的信號(hào)，為品牌筑起了競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河，也為后續(xù)銷量躍升埋下了伏筆。

背靠北汽集團(tuán)的雄厚家底和“三年躍升”計(jì)劃的千億真金白銀投入，手握核心技術(shù)、硬核產(chǎn)品、不斷擴(kuò)大的開放生態(tài)和高效渠道，極狐的“高質(zhì)平價(jià)”之路越走越寬。選擇極狐，不僅是選了一輛靠譜的好車，更是擁抱了一套日益強(qiáng)大、便捷無憂的純電出行生態(tài)。它的未來，著實(shí)讓人充滿期待！