6月4日，工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布公告，宣布有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。其中，上汽紅巖攜手友道智途成功入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，也是業(yè)內(nèi)唯一一家入圍的“貨車聯(lián)合體”。其共同打造的5G+L4智能重卡在洋山港積累了成功的運營經(jīng)驗，以港口貨運場景為依托開啟了自動駕駛的試點應用，打造了端到端全鏈自動駕駛港口貨運新標桿。

 

2023年，上汽紅巖攜手友道智途在東海大橋高速場景下開啟了社會道路常態(tài)化“真無人”測試和運營，其隊列跟馳“減員化”運營測試項目已順利完成5車編組、中間3車“真無人”的技術(shù)驗證落地，標志著自動駕駛產(chǎn)業(yè)“無人化”運營迎來了里程碑式節(jié)點。同年，5G+L4級智能重卡完成了近百臺智能重卡常態(tài)化運營，三年內(nèi)形成近三百臺智能重卡車隊，超兩百萬標準箱運輸能力，全球規(guī)模最大的智能重卡商業(yè)運營車隊，目前累計已經(jīng)完成一千萬公里以上自動駕駛運營里程。

 

上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4級智能重卡已成功實現(xiàn)了在特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±3cm），886項危害場景識別以及1037項功能安全測試，成為唯一通過商用車自動駕駛領(lǐng)域公安部安全等級保護三級測評的產(chǎn)品。車輛以超前的智駕數(shù)據(jù)和精準的運營經(jīng)驗，持續(xù)推進無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地，用實戰(zhàn)的每一公里打磨好產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更大的價值。現(xiàn)已在安徽六安鋼鐵廠、江蘇張家港沙鋼、江蘇無錫綜合保稅區(qū)、河北京唐港、內(nèi)蒙古鄂爾多斯礦區(qū)散貨碼頭等場景，擁有超過130臺智能重卡正在開展自動駕駛商業(yè)化運營，目標將在2024年內(nèi)至2025年實現(xiàn)真無人的運營。

 

未來，上汽紅巖面對近年來的行業(yè)發(fā)展，將始終堅持圍繞上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略，以“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務模式，繼續(xù)與友道智途攜手，以技術(shù)創(chuàng)新和推動行業(yè)進步為己任，持續(xù)深耕商用車自動駕駛領(lǐng)域，致力于打造更加智能、安全、高效的商用車自動駕駛解決方案，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動智慧交通及智慧交通體系的發(fā)展。