哎喲我去，這馬自達(dá)新出的CX-80可真是大手筆啊！光瞅這前臉，那碩大的棱角分明的盾型格柵，搭配狹長(zhǎng)銳利的LED大燈，氣場(chǎng)十足啊。這哪是SUV啊，分明是頭兇猛的獅子，盯誰(shuí)誰(shuí)怵啊。側(cè)面的線(xiàn)條也利落，絕不拖沓，尾部造型更是霸氣十足，熏黑的LED尾燈狹長(zhǎng)銳利，搭配雙邊共四出的排氣，簡(jiǎn)直是狂野盡顯，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒。

這還不算，馬自達(dá)這次使出了看家本領(lǐng)。底盤(pán)直接架一臺(tái)3.3L的直列六缸柴油機(jī)，馬力254Ps，扭矩550牛·米，搭配48V輕混技術(shù)，油耗降至7.6L，還帶四驅(qū)，這完全是要起飛的節(jié)奏啊！開(kāi)起來(lái)肯定痛快，0-100km/h都只要8.4秒，極速還能到219km/h，這馬自達(dá)不按套路出牌啊，柴油engine玩到這份上，佩服佩服。

 

大家先緩一緩，咱再來(lái)聊聊內(nèi)飾。這可是馬自達(dá)這次的重頭戲，給人第一印象就是”高級(jí)”！正中間那塊12.3寸的中控大屏，分辨率超高，色彩飽滿(mǎn)，觸控反應(yīng)速度杠杠的。

最牛的是這屏幕還內(nèi)置了Alexa語(yǔ)音助手，基本上你想到的操作，嘴一張就行，比手操作方便多了。手機(jī)互聯(lián)那是肯定的，無(wú)線(xiàn)CarPlay和Auto那是標(biāo)配，手機(jī)無(wú)縫連接，想啥有啥。

全液晶儀表盤(pán)也很有science and technology感，人機(jī)交互體驗(yàn)棒棒噠。往下看，除了常規(guī)的無(wú)線(xiàn)充電，居然還有無(wú)線(xiàn)WiFi，這可不常見(jiàn)啊，基本可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)辦公了。底下這排物理按鍵看著就高級(jí)，手感也很扎實(shí)，還帶觸覺(jué)反饋。

 

四周軟包材質(zhì)隨處可見(jiàn)，Nappa真皮座椅，座椅通風(fēng)加熱那是妥妥的，坐上去跟沙發(fā)似的。既然說(shuō)到豪華，那全景天窗必不可少，采光面積相當(dāng)可觀，視野開(kāi)闊，坐在車(chē)?yán)锔依锼频摹?/p>

氛圍燈還能變色，晚上開(kāi)著簡(jiǎn)直不要太享受。

說(shuō)完內(nèi)飾咱不能忘了音響，12個(gè)Bose揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直是打造車(chē)內(nèi)private影院，無(wú)論是古典音樂(lè)還是搖滾重金屬，低音渾厚，中音飽滿(mǎn)，高音透亮，絕對(duì)是listening享受。

 

說(shuō)了這么多，這CX-80到底有多大你們心里有數(shù)嗎？5米的車(chē)長(zhǎng)，1.9米的vehicle width，1.7米的height，軸距達(dá)到了3.1米，比X5/GLE/Q7都大一圈啊！空間那是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ瑹o(wú)論前排后排，頭部空間和leg space那是相當(dāng)充裕，坐在里面馬自達(dá)請(qǐng)的絕對(duì)是頭等艙待遇。

總結(jié)一下，這馬自達(dá)CX-80在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)直是下了血本，不管是氣場(chǎng)還是用料，那絕對(duì)是要跟BBA掰掰腕子的。

最重要的是，馬自達(dá)拿出了壓箱底的動(dòng)力總成，3.3L直六+48V輕混的野獸級(jí)動(dòng)力，恐怕X5/GLE壓力山大啊。唯一的短板可能就是品牌力和保值率，畢竟馬自達(dá)這塊還是有待加強(qiáng)。不過(guò)呢，用實(shí)力說(shuō)話(huà)，拿出這么一臺(tái)旗艦SUV，馬自達(dá)的決心和誠(chéng)意都在了，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是相當(dāng)可觀的。

 

最后預(yù)測(cè)一下，這CX-80上市，雖然還沒(méi)有官方價(jià)格，但據(jù)小道消息，可能會(huì)在50萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格如果成真，絕對(duì)是要攪動(dòng)豪華SUV市場(chǎng)的一匹黑馬啊！最后還是要夸一句，總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)這一次是真的猛，既有顏值，又有實(shí)力，還親民，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道啊！

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