2024年6月12日，領(lǐng)克首款純電產(chǎn)品——全新領(lǐng)克Z10全球發(fā)布，也并非此前稱呼的ZERO。而全新Z10是領(lǐng)克品牌的首款純電轎車產(chǎn)品，與極氪001采用相同的SEA架構(gòu)打造，定位中大型純電轎車，據(jù)悉新車將在7月下旬開啟預(yù)售。

▲ 全新領(lǐng)克Z10都有哪些亮點？

 

 

全新領(lǐng)克Z10的設(shè)計靈感，來源于The Next Day概念車。領(lǐng)克品牌的首款概念車型是Concept CCC，這款概念車代表了領(lǐng)克1.0時代的設(shè)計語言，而領(lǐng)克的The Next Day概念車可以看做是繼Concept CCC之后，品牌的第二代的設(shè)計語言，在領(lǐng)克08 EM-P以及領(lǐng)克07 EM-P車型上，其實已經(jīng)可以看到一些相似的設(shè)計。

 

可以看到，全新領(lǐng)克Z10使用了第二代家族設(shè)計語言，The Next Day家族式前臉擁有分體式頭燈設(shè)計，其中破曉之光日行燈兼具了示寬、日行、轉(zhuǎn)向三個功能，而下方的橫貫式大燈組則集成了RGB LED燈珠，可呈現(xiàn)256色RGB幻彩交互燈語，具備歡迎/歡送、音樂燈光秀、展車等6種燈語場景。

 

新車三圍5028×1966×1468mm（空懸1463），軸距3005mm，定位新能源中大型轎車，這樣的尺寸在一定程度上保證了車?yán)锏某擞每臻g。另外從車側(cè)可以看到，在其他車常見的外部水切膠條在全新領(lǐng)克Z10是隱藏在車內(nèi)，這樣的設(shè)計也讓車側(cè)的視覺效果相對干凈了許多。

 

得益于相對流暢的車身線條設(shè)計，再加上主動式升降尾翼、雙腔空懸等全車14處空氣動力學(xué)設(shè)計，全新領(lǐng)克Z10的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.198Cd。另外需要注意的是，新車全車配備了無邊框車門設(shè)計，從斜45°的角度看過去，會有一點曲面的造型效果，原因是車門內(nèi)部使用了40°側(cè)面鈑金工藝夾角。

 

 

全新領(lǐng)克Z10在車?yán)镆矄⒂昧思易迦略O(shè)計，其中RGB貫穿式氛圍燈巧妙地嵌入在中控臺內(nèi)部，另外除了多功能方向盤以外，幾乎沒有物理按鍵，車?yán)锏恼{(diào)節(jié)功能很大程度上被集成在了中控屏之內(nèi)，另外擁有12.3:1扁平比的全液晶儀表能夠顯示行車必要信息，同時還配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠顯示車況、路況信息等。

 

車內(nèi)的懸浮式中控屏尺寸達到了15.4英寸，擁有2.5K分辨率和8mm窄邊框，顯示效果清晰，由于有著85%NTSC廣色域和800nit亮度的屏幕素質(zhì)，所以即使在強光照射下也能夠相對保證清晰的畫面。

 

與此同時，全新領(lǐng)克Z10內(nèi)置LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，這一系統(tǒng)此前已經(jīng)搭載到了領(lǐng)克07 EM-P以及領(lǐng)克08 EM-P車型上，同時內(nèi)置AMD的億咖通·馬卡魯計算平臺，能更好地適配3D渲染等。

 

此外，全新領(lǐng)克Z10車頂配備了激光雷達，新車也是首款配備該裝置的車型，芯片采用的則是英偉達Orin-X芯片，這樣的硬件方案，也將在未來支持高速NOA和城市無圖NOA等功能。