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豐田終于“熬不下住了”!從17萬降至13萬多,一公里3毛喝92號油

發(fā)布時間:2024-06-27 09:09:13

國內(nèi)汽車市場,說到日系車相信大家都比較熟悉,特別是豐田這個品牌,幾乎是家喻戶曉,存在感跟大眾桑塔納并駕齊驅(qū)。大家都知道,豐田這個品牌非常省油耐造,發(fā)動機(jī)成熟穩(wěn)定,受到了國人的高度認(rèn)可和一致好評,絕大多數(shù)人購買豐田汽車都是沖著這兩點(diǎn)去的。

 

豐田有兩款車型在中國市場非常受歡迎,受眾率跟大眾帕薩特不相上下,一輛是定位緊湊型市場的卡羅拉,另一輛是B級車的標(biāo)桿凱美瑞。燃油車主導(dǎo)的市場里,這兩臺車在各自的領(lǐng)域都具有一席之地,長期霸占著銷量榜。

然而,當(dāng)時間來到2024年,伴隨著自主品牌的崛起和行業(yè)內(nèi)卷的加劇,日系車的銷量逐漸面臨著“滑鐵盧”,曾經(jīng)每個月賣幾萬臺的卡羅拉,在剛剛過去的5月份,銷量也才7693臺,凱美瑞稍雖然好一些,但也不過8681臺。不得不說,曾經(jīng)的日系車真的是跌落神壇了。

 

要知道,凱美瑞能夠達(dá)到這個銷量已經(jīng)是下足了功夫,外觀內(nèi)飾都改款了,做了很多優(yōu)化和升級,而且在價格方面也做出了巨大的調(diào)整和讓步。現(xiàn)在,新款凱美瑞的價格優(yōu)惠很大,起售價從17.18萬元跌到了13.38萬,直接優(yōu)惠近4萬。據(jù)某經(jīng)銷商透露,如果購車選擇分期價格還可以少。對于日系車來說,優(yōu)惠4萬已經(jīng)是非常大的折扣了,放在前幾年,別說優(yōu)惠,你能夠提現(xiàn)車就算不錯的了。

 

即便是給出巨大的價格誠意,凱美瑞的銷量仍然無力回天,這究竟是什么原因呢?這個問題,看了國產(chǎn)車的銷量你或許就能找到答案。最近幾年,隨著新能源品牌的強(qiáng)勢崛起,很多之前熱度較高的合資品牌都受到了強(qiáng)烈的沖擊,銷量出現(xiàn)了不同程度的下滑。當(dāng)然,銷量不好并不能說明產(chǎn)品實力差,其實,新款的凱美瑞綜合水平還是很不錯的。

 

首先在外觀顏值的打造上,凱美瑞使用了全新的設(shè)計語言,前臉做出了很多大膽的升級,特別是進(jìn)氣格柵這一塊,改變很大。不過,這些外觀改動也引來了不少吐槽。之前的凱美瑞車標(biāo)兩側(cè)使用飛翼式的格柵設(shè)計,中間有鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,看上去顯得十分大氣時尚,而現(xiàn)在改成了對稱式的貫穿設(shè)計,車標(biāo)移到了機(jī)蓋的邊緣,中網(wǎng)越來越小,看上去怪怪的,給人的感覺不如之前那么時尚。當(dāng)然,每個人對于外觀的審美都是不一樣的,所以看法也不同。有不少人覺得,凱美瑞LE版采用了國內(nèi)電動化的理念,外觀顯得更加年輕時尚。

 

車身側(cè)面,新款凱美瑞與老款相比并沒有太大的改觀,整體的線條和棱角都保持著高度的一致性,不過在輪轂上,新款凱美瑞更加運(yùn)動時尚。至于尾部的變化就比較大了,新款的尾燈設(shè)計使用了半幅式“回字形”設(shè)計,給人的視覺顯得修長,菱角也更加犀利和分明,同時排氣設(shè)計也很內(nèi)斂。

 

在內(nèi)飾上,2024款凱美瑞的變化也比較大,首先在顏色搭配上,新款雙拼色的內(nèi)飾顯得更加年輕時尚。之前的“斜交式”中控臺給人的感覺比較凌亂,現(xiàn)在改成了標(biāo)準(zhǔn)的“T字型”,看上去規(guī)整多了。不過,方向盤的設(shè)計就不得不吐槽一下了,現(xiàn)在使用的三幅式方向盤對比之前的顯得很老氣,鍍鉻裝飾也減少了。

 

配置方面,凱美瑞也是很不錯的,不過,入門車型和高配車型的差距較大,有很多配置低配車上都沒有,這一點(diǎn)確實不地道。就比如8155車機(jī)芯片、12.3英寸的液晶中控屏、雨量感應(yīng)雨刷、后視鏡鎖車自動折疊等配置低配車上是沒有的。當(dāng)然,在輔助駕駛和安全上,凱美瑞還好給足了一定的誠意,全系標(biāo)配了L2輔助系統(tǒng),具備多項輔助駕駛能力,前排主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、中間氣囊等安全配置還是極為豐富的。

 

在大家較為關(guān)心的動力方面,凱美瑞分別搭載了2.0L以及2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT、E-CVT無級變速箱,并提供了純?nèi)加桶婧碗p擎電動版供消費(fèi)者選擇。前者發(fā)動機(jī)最大功率為127KW,最大馬力173匹,峰值扭矩206牛米。至于雙擎電動版,發(fā)動機(jī)最大馬力185匹,電動機(jī)綜合功率為169KW。

大家都知道,動力不是日系車的強(qiáng)項,在日常駕駛中,凱美瑞的動力只能說是中規(guī)中矩,如果你開車追求加速推背感,那它可能不太適合你。但是在燃油經(jīng)濟(jì)性這一塊,凱美瑞卻是首屈一指的,一直都很出色,其百公里油耗最低可以做到4.2L,一公里3毛多錢,而且只需加92號汽油即可,這么低的用車成本,現(xiàn)在可能也找不到幾輛了。

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