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一塊新能源電池,何以帶起一條產(chǎn)業(yè)鏈?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-06 21:58:38

白天隨意跑,夜間放心充,一個(gè)月下來,光充電費(fèi)用就能省下兩千元,一年下來省下兩萬多元,跟燃油車相比,足足省下十萬元。”7月4日,在寧德時(shí)代商用電池品牌發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)商用事業(yè)部CTO高煥如是介紹道。

近年來,新能源行業(yè)高速發(fā)展,發(fā)展風(fēng)向從“重價(jià)格”轉(zhuǎn)向“重產(chǎn)品”。各家企業(yè)陸續(xù)發(fā)布新品,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始變得激烈。

在本次發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代推出首個(gè)商用電池品牌——寧德時(shí)代天行,意在破解補(bǔ)能慢、綜合成本高、運(yùn)輸里程短等行業(yè)痛點(diǎn),消除用戶在新能源商用汽車使用上的“焦慮”。

寧德時(shí)代發(fā)布的兩款電池新品中,天行輕型商用車(L)-超充版搭載4C超充,12分鐘可補(bǔ)能60%,可實(shí)現(xiàn)350公里續(xù)航;而天行輕型商用車(L)-長(zhǎng)續(xù)航版搭載200度電池,能量密度達(dá)200Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航。

寧德時(shí)代推出首個(gè)商用電池品牌。人民網(wǎng)記者 陳藍(lán)燕攝

這意味著寧德時(shí)代天行解決了快充和續(xù)航里程問題,解決了商用車用戶最關(guān)注的兩大需求——補(bǔ)能、續(xù)航里程。

“以前跑長(zhǎng)途貨運(yùn)時(shí),我們甚至連吃飯都要守著油箱。有了新能源車以后,給車充上電,吃一頓午飯的時(shí)間,電就基本充滿了。”一位新能源貨車司機(jī)告訴記者。

與傳統(tǒng)燃油車相比,不僅物流司機(jī)的電費(fèi)花費(fèi)更低,而且新能源產(chǎn)品無需對(duì)機(jī)濾、油濾等易損件進(jìn)行更換,進(jìn)一步降低了用戶運(yùn)營(yíng)成本。

寧德時(shí)代天行L系列產(chǎn)品的發(fā)布也得到了企業(yè)的積極響應(yīng)。

“在新能源與智慧物流的交匯點(diǎn)上,共創(chuàng)綠色物流新業(yè)態(tài)。”菜鳥集團(tuán)副總裁沈建鋒表示。

順豐控股集團(tuán)助理CHO賈永建表示,將共同致力于通過科技創(chuàng)新,推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),共赴“雙碳”目標(biāo)。

“雙方的合作實(shí)現(xiàn)了公交車輛性能的提升與運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化,這不僅是對(duì)綠色出行需求的滿足,更是對(duì)未來智慧城市綠色生態(tài)建設(shè)的前瞻布局。”鄭州公交集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理宋霖表示。

目前,寧德時(shí)代天行L系列產(chǎn)品已搭載福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長(zhǎng)安跨越、菱勢(shì)汽車、慶鈴、瑞馳、陜商汽車、鑫源、上汽躍進(jìn)13家車企的21款車型。

此外,寧德時(shí)代天行還會(huì)快速推出更多產(chǎn)品,滿足更多商用車細(xì)分市場(chǎng)需求,推動(dòng)全行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

事實(shí)上,在“雙碳”目標(biāo)背景下,“排放大戶”商用車的新能源轉(zhuǎn)型已是行業(yè)共識(shí)。

吳凱在研究動(dòng)力電池技術(shù)細(xì)節(jié)。寧德時(shí)代供圖

正是基于此,國(guó)內(nèi)新能源商用車的發(fā)展不斷提速。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月,新能源商用車在商用車市場(chǎng)的滲透率約為15%,其中,5月新能源滲透率達(dá)到19%,相對(duì)于去年5月提升10個(gè)百分點(diǎn)。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示,“當(dāng)前,商用車行業(yè)正處于發(fā)展的黃金時(shí)期。商用市場(chǎng)的價(jià)值突破,就是要緊緊圍繞著商用車用戶,用開放式創(chuàng)新的體系,以科技突破帶動(dòng)全面躍遷式的價(jià)值提升。”

值得關(guān)注的是,過去5年,新能源商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)整體向上趨勢(shì),與“新物流人”群體的出現(xiàn)相吻合,讓我國(guó)新型物流體系呈現(xiàn)較大的增長(zhǎng)潛力。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前我國(guó)正加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò),著力夯實(shí)現(xiàn)代流通體系的基礎(chǔ),為加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈有望乘勢(shì)而上。

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