不得不說，憑借著直擊國人購車痛點的親民定位，使得五菱汽車在轉(zhuǎn)向新能源車型市場時，還真有些“煥發(fā)第二春”的味道。畢竟，五菱宏光MINIEV這般新時代銷量“神車”暫且不論，就單說五菱本品牌旗下在轎車領域的首次嘗試所推出的星光，便已經(jīng)是現(xiàn)階段新能源同類型市場的銷量佼佼者。當然啦，也正因星光現(xiàn)階段的出色發(fā)揮，才讓五菱有意將其打造出一個全新車型矩陣。這不，原本是以“星辰PLUS”這個名字于工信部申報的一款五菱全新SUV，如今也將變成星光的SUV版本，并被重新賦予了“星光S”這個名字。
而得益于星光S即將在下個月正式上市之期的臨近；日前，已有網(wǎng)友拍到了星光S試駕車到店的畫面。
首先要說的是，星光S作為現(xiàn)階段五菱旗下首款提供雙動力可選的車型，也將和轎車版的星光一樣，配備兩條前臉設計可選。而本次的實拍車型，則是星光S的純電版本。從圖中可以看出，新車的前臉既有前傾的車頭樣式，還有著分體式大燈造型，且其頭燈內(nèi)部的LED光源還能形成交叉布局；結(jié)合熏黑元素加持的前包圍，可兼具時尚美感和運動氣息。
車身側(cè)面部分，渾厚有力的腰線在C柱下方還形成了明顯凸起，使其側(cè)顏并不會欠缺力量感。而雙色窗沿匯聚于C柱的設計，搭配半密閉式雙色“風火輪”輪轂，則同樣能讓其側(cè)顏具備前衛(wèi)性。
而在新車的尾部，內(nèi)置了豐富光源的不規(guī)則尾燈，可呼應前臉的犀利感和科技韻味。且自帶小尺寸領航燈的高位擾流，配合其尾部的“小鴨尾”，也能對應上前臉的運動氣息。
視線來到車內(nèi)，新車的內(nèi)飾將同步現(xiàn)階段五菱最新的家族式設計語言。而在其相對簡約的內(nèi)飾布局中，既有懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏，也有電子懷擋；結(jié)合相對扎實的內(nèi)飾用料，使其車內(nèi)并不會欠缺高端格調(diào)感和科技氛圍。
空間方面，五菱星光S將是一款中型SUV定位的產(chǎn)品，雖然其4745/1890/1680mm的車身三圍并不算大，但2米8的軸距，卻足夠讓其五座布局的后排擁有相對不俗的腿部空間。
