7月1日起提別克E5的小伙伴有福了！就在近日，上汽通用別克官網(wǎng)發(fā)布一條信息：2024年7月1日至12月31日完成車輛交付的用戶兩年內(nèi)因三電系統(tǒng)質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致車輛自燃并報廢的在商業(yè)保險理賠( 如有 ) 基礎(chǔ)上別克將補償原購車輛金額。
大家都知道，新能源汽車自燃情況是非常多的，低至幾萬元的A0級到上百萬元的進口豪華品牌車，都無一幸免。
是什么讓別克E5這樣自信，敢打出兩年內(nèi)因三電系統(tǒng)質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致車輛自燃并報廢的除了保險公司賠償外廠家還給與補償呢？我認為有以下原因：
大家都知道，歐美對汽車安全方面的要求是幾乎嚴苛的。E5采用了通用自研的奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)。E5的電池除了采用與整車相結(jié)合的電池殼體安全架構(gòu)設(shè)計之外，在電池包內(nèi)部以及三元鋰電芯間也采用了內(nèi)置防火毯。搭載了小米汽車引以為傲的納米氣凝膠。
另外，電芯搭載wBMS無線電池管理系統(tǒng)，在其他車企還在使用有線BMS的時候，E5就減少90%線束和接插件，線路越少，得到優(yōu)化的同時，降低故障率，提高電池包的耐久安全性。
E5的電機搭載扁線工藝、自粘鐵芯、油冷等先進技術(shù)，在汽車之家和懂車帝測試中排名也不拉胯。
雖說別克E5的銷量不太好，但廠家敢于自信的給予自燃賠償，源自于廠家對自身產(chǎn)品的技術(shù)和科技投入，我認為別克E5是一杯好酒，好酒也怕巷子深啊！