7月30日，對于理想汽車發(fā)布的周銷量榜單，蔚來汽車公關(guān)總監(jiān)馬麟喊話理想汽車CEO李想“收手”，表示“卷周榜多多少少就有點低水平內(nèi)卷的意思，中國車企在當下的使命是通過研發(fā)實現(xiàn)技術(shù)突破”。

蔚來汽車公關(guān)總監(jiān)馬麟發(fā)文

馬麟補充表示，每個月，各個企業(yè)會公布經(jīng)審計后的交付量，這個月度數(shù)字基本上能反映車企當時的經(jīng)營情況，對于用戶了解市場行情、幫助消費決策是比較有效的。“大家都有獵奇心理，特別能理解。但周榜對企業(yè)正常經(jīng)營是會有干擾的。”

值得一提的是，之后吉利控股集團高級副總裁楊學良轉(zhuǎn)發(fā)并表示“我也反對出周榜”。

近日，在2024蔚來創(chuàng)新科技日活動后的采訪中，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌先是對行業(yè)里發(fā)布“周榜”的現(xiàn)象進行了一波吐槽，認為銷量月榜每家都會公開，“其實這已經(jīng)夠殘酷了”。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌

之后，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也針對此事發(fā)聲，“憑什么用我的品牌來發(fā)周榜，可不可以把我們品牌摳出去”，甚至秦力洪還呼吁有關(guān)部門管一管。在他看來，第三方的周榜數(shù)據(jù)不嚴謹，也沒有得到蔚來的授權(quán)。“我們公司的周銷量數(shù)據(jù)，在我們公司也不會超過10個人知道。”

自2023年開始，理想汽車固定在每周二發(fā)布前一周的銷量數(shù)據(jù)。不過在今年3月26日，理想汽車停止固定每周二發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)的行為，一直到5月7日才重新恢復(fù)周榜發(fā)布，隨后引發(fā)大量網(wǎng)友討論。

理想汽車發(fā)布最新周銷量榜

對于榜單數(shù)據(jù)引發(fā)的質(zhì)疑，7月17日，理想汽車產(chǎn)品線負責人張驍發(fā)文回應(yīng)關(guān)于“數(shù)據(jù)有水分”的說法。他表示，理想汽車公布的數(shù)據(jù)都有政府背書的官方統(tǒng)計，這些數(shù)據(jù)是沒法造假的。此外，張驍還表示，行業(yè)的訂單量是沒有辦法證實或者證偽的，因為這個數(shù)據(jù)是企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，是汽車流通中的一個內(nèi)部指標，所以需要大家理性看待。

張驍還透露上市公司所有披露數(shù)據(jù)都是經(jīng)過相應(yīng)監(jiān)管機構(gòu)審核，不是自己想說多少就是多少的，而非上市公司，那確實只有天知地知自己知了。