本田哪款車(chē)型最可靠？上次新車(chē)迷發(fā)布了本田SUV可靠性排名，CR-V僅排第四，得到了許多網(wǎng)友的關(guān)注，現(xiàn)在，讓我們來(lái)看看外媒發(fā)布的本田非 SUV 乘用車(chē)可靠性排名（基于每款在售車(chē)型），看看哪款本田汽車(chē)最可靠？數(shù)據(jù)來(lái)源于JD Power質(zhì)量、可靠性評(píng)級(jí)、當(dāng)前車(chē)型NHTSA召回次數(shù)以及每售出 1,000 輛汽車(chē)的 NHTSA 投訴率，按可靠性從低到高進(jìn)行排名。
3、本田奧德賽
JD Power 質(zhì)量和可靠性評(píng)級(jí)：78分
召回次數(shù)：23
NHTSA 投訴/千輛車(chē)：2.28
本田奧德賽是一款較老的車(chē)型，當(dāng)前這一代奧德賽于2018年上市，到現(xiàn)在都還沒(méi)有換代。本田奧德賽是一款可靠性較高的MPV，配備10AT、前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和3.5升V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽在最近幾年的 JD Power 可靠性評(píng)分中普遍較高（70 多分和 80 多分）。
2024款?yuàn)W德賽有五起 NHTSA 投訴。其中兩起與前方防撞系統(tǒng)有關(guān)，一起與座艙通風(fēng)系統(tǒng)故障有關(guān)，還有一起與汽車(chē)輪胎有關(guān)。其他“常見(jiàn)問(wèn)題”包括電氣問(wèn)題、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)問(wèn)題和制動(dòng)問(wèn)題。
2、本田雅閣
JD Power 質(zhì)量和可靠性評(píng)級(jí)：80分
召回次數(shù)：2
NHTSA 投訴/千輛車(chē)：0.38
雅閣絕對(duì)是本田車(chē)系中的中流砥柱，自1976年推出以來(lái)，銷(xiāo)量一直很穩(wěn)，并且以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、質(zhì)量可靠而聞名。雅閣目前已推出第十一代，當(dāng)前這一代雅閣于2023年上市，在JD Power 可靠性評(píng)分中獲得了80分。雅閣良好的可靠性記錄可以追溯到更早，第十代雅閣也獲得了良好的可靠性評(píng)分。2020、2021 和 2022 款車(chē)型尤其如此，而在 2019 和 2018 款車(chē)型，評(píng)分只有 75 分左右。
當(dāng)前雅閣車(chē)型年僅存在一次主動(dòng)召回，原因是安全帶預(yù)緊器可能缺少鉚釘。這可能導(dǎo)致安全帶在碰撞中會(huì)失效。還有第二次召回，原因是燃油泵可能出現(xiàn)故障。
2024款雅閣有28起 NHTSA 投訴，其中有 6 起與前方防撞系統(tǒng)有關(guān)，7 起與電氣問(wèn)題有關(guān)。與此同時(shí)，2023款雅閣收到了 83 起投訴，同樣涉及前方防撞系統(tǒng)和電氣故障。
1、本田思域
JD Power 質(zhì)量和可靠性評(píng)級(jí)：82分
召回次數(shù)：3
NHTSA 投訴/千輛車(chē)：2.02
思域是本田汽車(chē)可靠性最好的一款車(chē)，它也是本田家族中最知名、歷史最悠久的車(chē)型之一，歷史可追溯到幾十年前。思域于 1972 年首次推出，與雅閣一樣，思域也已推出11代，第11代思域于2022年開(kāi)始上市。
可靠性方面，過(guò)去五年里，除 2020 款車(chē)型外，在JD Power 質(zhì)量與可靠性評(píng)分中，思域一直保持高位（超過(guò) 80 分）。而2018 款和 2017 款思域的得分下降到了 70 多分。當(dāng)前思域車(chē)型只有一次召回，原因是動(dòng)力轉(zhuǎn)向齒條組裝不當(dāng)，導(dǎo)致輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)增加，從而可能引發(fā)事故。另外還有兩次召回和兩次調(diào)查（與“轉(zhuǎn)向粘滯”或轉(zhuǎn)向力瞬間增加有關(guān)）。
本田思域的NHTSA 投訴率遠(yuǎn)高于雅閣，NHTSA 收到了 34 起針對(duì) 2024款思域的投訴。大多數(shù)投訴都與駕駛輔助功能有關(guān)，包括前方碰撞避免系統(tǒng)、巡航控制和車(chē)道偏離警告系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題也經(jīng)常出現(xiàn)，其中三起投訴與制動(dòng)失靈或意外制動(dòng)有關(guān)。
