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試駕吉利銀河E5:15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)精裝修,底盤擰巴是BUG

發(fā)布時(shí)間:2024-09-17 09:01:13

九月上旬,吉利汽車發(fā)布了其 GalaxyE5的第一個(gè)月銷售數(shù)據(jù):12,230輛。銀河E5在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn),可以打80,這也說(shuō)明了它在新能源領(lǐng)域的地位,是銀河汽車銷售的主要力量。所以,這款賣得很好的“星河E5”,到底值不值?下面就是小編今天的試駕報(bào)道。

 

精致的裝飾,果然是花了心思的。

現(xiàn)在的新能源汽車,都是一片空白,但是,他還是第一次進(jìn)入銀河E5,就能感覺到,這輛汽車在設(shè)計(jì)上,是下了很大功夫的。從外觀、材料、觸感、舒適度、存儲(chǔ)容量、16喇叭音響等方面來(lái)看,這是一款真正意義上的豪華裝修。

 

消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下,吉利這樣的企業(yè)自然給了市場(chǎng)更多選擇,就像電商領(lǐng)域的領(lǐng)潮app,硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來(lái)。

據(jù)悉,領(lǐng)潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺(tái),在全民省錢的當(dāng)下打出了“降價(jià)不降質(zhì)”的口號(hào)。領(lǐng)潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進(jìn)口高奢的價(jià)格,從幾千甚至上萬(wàn)一路打到不足200,僅用四個(gè)月時(shí)間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶的評(píng)價(jià):消費(fèi)者不在意誰(shuí)更出名,只關(guān)心誰(shuí)更劃算!

可見,市場(chǎng)的選擇就是消費(fèi)者的選擇,想做好企業(yè)最重要的就是做好性價(jià)比。

 

比如一些細(xì)微的地方,比如這款車和元 PLUS一比較,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)有一種“塑膠”的感覺,完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,這大概也是為什么它會(huì)有這么好的名聲。

 

吉利汽車推出魅族,彌補(bǔ)了汽車引擎方面的不足,搭載在銀河E5屏幕上的 Flyme Auto,操作起來(lái)很流暢,而且語(yǔ)音識(shí)別也很迅速,比起其他的汽車廠商,已經(jīng)有了很大的提升。

 

在空間上,星河E5的雙腿、頭、尾箱都能容納足夠的家庭使用,在同級(jí)別的車中遙遙領(lǐng)先。

總而言之,在實(shí)際的駕駛感受上,吉利E5還是很不錯(cuò)的,舒適度很高,音效也很給力,操控起來(lái)也很順暢,回饋也很好,而且,它的存儲(chǔ)能力也很強(qiáng),而且顏色和風(fēng)格都很符合家庭的風(fēng)格,所以能賣得這么火也不是沒(méi)有原因的。

 

車架的質(zhì)地不錯(cuò),但是整個(gè)車身卻是一團(tuán)糟

接下來(lái),我們來(lái)說(shuō)說(shuō)運(yùn)動(dòng)的感覺。吉利本來(lái)就是以家庭為目標(biāo)的,所以它的底盤和領(lǐng)克有著很大的區(qū)別。在駕駛方面,吉利E5的動(dòng)力性能無(wú)疑是偏向于家庭的。

首先是操控方式,銀河E5的方向盤、動(dòng)力剎車等都可以選擇舒適或者運(yùn)動(dòng)的方式,對(duì)于路面的過(guò)濾很好,在泥濘的道路上行駛的很平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能控制,方向盤手感偏靈敏,上手輕松,剎車調(diào)校反而比較靈敏,一點(diǎn)就有,給人信心很足的感受,動(dòng)力也沒(méi)話說(shuō),電動(dòng)機(jī)特性很明顯,160 kW的馬力,320 N. m的最大扭矩,油門一踩下去,動(dòng)力很線性。

 

不過(guò)比較詭異的是,銀河E5的各項(xiàng)性能都還算可以,但是組合在一起,就有一個(gè)巨大的問(wèn)題,那就是大部分人都說(shuō)這輛車“會(huì)暈車”,這一點(diǎn),編輯在體驗(yàn)了一遍之后,已經(jīng)有了深刻的體驗(yàn)。

 

經(jīng)深入剖析,本編輯以為有如下的理由。一是銀河E5采用了 CTB技術(shù),也就是所謂的“整車集成”,讓它的重量變小,讓它的重量遠(yuǎn)超同級(jí)別的 SUV,這就造成了一個(gè)問(wèn)題,以前的銀河E5,是靠著它的“壓艙石”才能保持平衡,而現(xiàn)在,它的重量減輕了,行駛時(shí)會(huì)讓人產(chǎn)生一種不穩(wěn)定的感覺。

另一方面,銀河E5的制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)得很敏感,而且功率也很大,對(duì)于那些用燃油車換成電動(dòng)汽車的駕駛員來(lái)說(shuō),并不是什么太好的選擇,還會(huì)有一種暈車的感覺。第三個(gè)原因,則是因?yàn)樾请HE5的設(shè)計(jì)偏向于舒適,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是因?yàn)樗牡妆P比較柔軟,所以顛簸的感覺會(huì)更加強(qiáng)烈,讓人產(chǎn)生眩暈的感覺。

 

事實(shí)上,所有的舒適配置都會(huì)出現(xiàn)“易暈車”的問(wèn)題,但隨著動(dòng)力和剎車能力的提升,這個(gè)缺點(diǎn)就會(huì)被放大,變成一個(gè) bug。其實(shí)也不是沒(méi)有辦法,只要熟悉一下就可以了。

最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,就是小鵬MONAM03了。

總之,吉利E5是一款全新的轎車,定位準(zhǔn)確,定位在10-15萬(wàn)之間,它的配置更高,用戶體驗(yàn)更好,裝飾奢華,動(dòng)力充沛,空間利用率極高,盡管它有容易暈車的毛病,但它的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的,特別是跟它的對(duì)手元 PLUS相比,簡(jiǎn)直就是一種降維打擊,銷量的邏輯非常清晰。

 

不過(guò),根據(jù)經(jīng)銷商的反應(yīng),這款新車對(duì)星河E5的影響最大,反倒是小鵬MONAM03。小鵬 MONAM03是一款掀背車,后備箱有足夠的儲(chǔ)物空間,智能駕駛水準(zhǔn)超越了星際E5,操控、動(dòng)力、底盤質(zhì)感都很好,操控、動(dòng)力、底盤質(zhì)感都比較好,銷量暴漲,吸引了10-15萬(wàn)價(jià)位的消費(fèi)者,銀河E5難免會(huì)有波動(dòng)。

 

作為一家一直在跟最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手元 PLUS競(jìng)爭(zhēng)的星際E5,突然冒出來(lái)一個(gè)小鵬 MONAM03,顯然是低估了它的實(shí)力。

結(jié)束語(yǔ)

總之,吉利帝豪E5真的是一款非常有誠(chéng)意的豪華裝潢,不管是內(nèi)飾還是配置,又或者是空間,它能賣得這么好,絕對(duì)不是巧合。不過(guò),“擰巴”的底盤調(diào)校,特別是因駕駛產(chǎn)生的暈車現(xiàn)象,成為無(wú)法忽略的缺點(diǎn)。在買這輛車之前,我建議你們先開一段時(shí)間,看看這輛車到底合不合適。最后申明一下,上面的駕駛經(jīng)驗(yàn)純屬編輯的個(gè)人看法。

 

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