隨著國產(chǎn)新能源汽車的崛起，在10-15萬的價格區(qū)間，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的車型，比如說秦L、秦PLUS、廣汽埃安AION S......，這些車型不僅動力強、用車成本低，智駕水平也很不錯，使得傳統(tǒng)油車的日子越來越不好過。思域、卡羅拉、寶來、軒逸等車型的銷量下滑就是很好的證明，不過，合資車的勢微似乎并沒有影響到大眾速騰。
從銷量上不難看出，速騰在8月份的銷量達到了20648輛，金九銀十銷量只會更高，速騰為啥還這么火爆呢？
價格一方面的因素，目前，速騰在終端的優(yōu)惠幅度多達3.5萬，部分地區(qū)降價4萬（以當(dāng)?shù)?S店的實際價格為準(zhǔn)）；另一方面，速騰的產(chǎn)品素質(zhì)確實很出色，這車表面上是宜商宜家，但是其精神內(nèi)核其實是運動和操控。同時還兼顧了不錯的燃油經(jīng)濟性，在10萬左右的價格區(qū)間，如果你要選擇一款燃油車，那么，速騰可以說是比較全面且適合家用的選擇。
首先從老生常談的外觀顏值說起，現(xiàn)款速騰的整體造型看上去確實比卡羅拉、思域等競品車型更加符合當(dāng)下消費者的審美。尤其是側(cè)面造型，既有傳統(tǒng)轎車的成熟和穩(wěn)重，又不失轎跑車式的運動和時尚，其車身比較動感，車頂輪廓勾勒的富有空氣動力學(xué)，加上筆直凌厲的腰線，進一步增強了整車的質(zhì)感。
車頭造型也很耐看，中網(wǎng)大量使用鍍鉻裝飾件，結(jié)合燈腔內(nèi)的LED光源，精致感不錯，尾部造型則是簡約而不簡單，微微翹起的尾翼進一步烘托出運動氣息。
座艙部分，整體遵循了傳統(tǒng)T型對稱式的中控布局，只不過略微向駕駛區(qū)域傾斜，配有8英寸或者12英寸懸浮式多媒體屏幕和8英寸全液晶儀表盤，頂配車型的儀表盤尺寸為10.25英寸，加上平底式方向盤，設(shè)計感還是比較不錯的。此外，速騰在做工用料上也比同級別競品更高端，大量使用皮革和鋼琴烤漆面板，在黑色主色調(diào)的烘托下顯得很有質(zhì)感。