在眾多難調的用車時代，每個車主都想讓自己的愛車與眾不同，彰顯出自己獨特的個性和品味。于是很多小眾化車型又重塑了自身的形象，外觀保留了多件堅持的古典外觀設計，內飾卻與時俱進，不斷進化。城市硬派SUV和越野車逐漸成為了時代潮流之后，坦克300、坦克700、捷途旅行家、新一代哈弗H5、魏牌藍山Hi4、仰望U8接管了這個時代。而作為一臺已經問世多年的“越野老炮”，北京BJ40也再度進化，外觀保留了方盒子的古典設計，還增加了副駕駛娛樂顯示大屏，那么既能滿足野外玩樂，還能兼顧居家生活。越野老炮再進化，車長4790mm，配副駕大屏，全時四驅+前后差速鎖。

 

先來回顧一下北京BJ40的外觀表現，這個越野老炮也隨時代的變化加入了很多時下流行的設計元素，前臉采用橫平豎直的線條勾勒，經典的五段式格柵得以保留，并且在原有基礎上 進行了放大，并與兩側燈組也融入了進去，環繞周圍的示廓燈在夜晚點亮后非常具有辦識度。蚌殼式前艙蓋加入了隆起的筋線，正前方還有“北京”銀色漢字車標，很有辨識度。黑色前保險杠采用咬合式設計，兩側加入了對稱式的拖車鉤設計，還有銀灰色的金屬防刮擦護板設計，為越野而生。車尾的造型十分方正，并呈現出凸字形的輪廓設計，側開式的車門、外掛式備胎設計，兩側還加入了直立式的黑色尾燈，內部融入了“F”形狀的紅色LED光源，更有個性，也增添了不少的硬派氣息。

 

 

全新的北京BJ40的車身側面依舊保留了經典的方盒子車身設計，每一個線條都經過了銳化處理，看上去更加年輕、時尚。車頂加入了全尺寸行李架設計，B、C、D柱與黑色的隱私玻璃融為一體，讓懸浮式車頂的效果更加立體前翼子板處加入了黑色的徽標，黑色的輪眉和側裙也增添了更加濃郁的戶外氣息，還配備了18英寸的雙色鋁合金輪圈，原廠自帶是佳通越野HT71系列的265/65R18輪胎，不僅具有更偏向于公路和耐磨屬性，可以擁有更好的抓地力和防滑性，前輪為對向四活塞卡鉗。此外，北京BJ40的接近角37°、縱向通過角27°、離去角35°，通過性方面要比坦克300更加出色。車身的長寬高分別為4790*1940*1929mm，軸距達到了2760mm，是一款緊湊型SUV，或者城市硬派SUV。

 

 

內飾的設計也與時俱進，用料也更加高級。大面積米白色軟性材質的鋪陳，采用了撞色對比的色調對比也顯得更加特別。車頂和地毯也都采用了植絨面料，再加上金屬材質的旋鈕、大顆粒按鍵以及極具藝術感的空調出風口，提升了整車的奢華感和檔次感。設計布局卻與外觀硬漢的設計風格形成了截然的反差，變得更加精致、時尚、居家。

中控臺配備了四輻式多功能方向盤，真皮打孔材質的包裹和銀色金屬還是帶來了更棒的質感，還可以選裝方向盤電動調節，并支持記憶和加熱，中央空調出風口的區域還加入了一個小屏幕，大小與智能手表相當，顯示內容能夠在中控屏中進行選擇，形式較為豐富。科技感方面，該車配備了用10.25英寸全液晶儀表、中控與副駕為雙12.8英寸聯屏，車機部分內置的是高通驍龍8155芯片，支持藍牙/車載電話、手機互聯、語音識別控制系統，還帶有語音助手“北京北京”。

 

核心方面，北京BJ40汽油版搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配了8擋手自一體變速箱，最大功率為245馬力，最大扭矩為395牛米，經過測試，發動機能力達成率為91.8%，輪邊傳遞效率為82.4%，表現中規中矩。北京BJ40P柴油版搭載了2.0D高功率高扭矩柴油發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為400牛·米，傳動匹配了8擋手自一體變速箱。車身采用非承載式結構，前懸采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，并配備了全時四驅系統，標配后橋差速鎖，前鎖可以選裝。全輪都有附著力時，4H形式下拉力達到2449公斤，滿油狀態下，車重2178kg，前后質量配比為51.4:48.6，分布較為平均。

 

點評：作為一款越野老炮，北京BJ40在綜合表現方面更加令人滿意。不僅擁有悠久的文化底蘊，外觀也保留了復古的方盒子車身的神韻，內飾卻與時俱進，用料高級，內飾加入了多塊液晶顯示大屏，支持時下流行的手機互聯，還帶有語音助手，更加具有科技感。核心方面，該車不僅動力夠用，還擁有出色的通過性和越野性能。再加上全時四驅、差速鎖以及強大的通過性，讓該車無所畏懼、勇往直前。在眾多國產硬派SUV車型中，你會選擇誰呢？