福特在去年9月對外發布了插電式混合動力版本福特Ranger PHEV的首組官方宣傳照之后，如今正式對外公布了Ranger PHEV的更多細節，并且宣告這款油電版本的Ranger將在明年于特定地區率先上市。
福特Ranger PHEV搭載一具排氣量2.3L的EcoBoost四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配一組安裝在引擎和變速箱之間、可輸出102PS馬力的電動馬達，變速箱則一樣是十速自動（10AT），采用四輪驅動的配置。
這款油電版的Ranger PHEV明顯是為了迎合歐美國家越來越嚴苛的排放法規而推出，它搭載一組11.8kWh容量的電池，在純電模式下的續航里程最長可達45公里（WLTP測試標準），并且支持標準的AC充電協議。
外觀上，油電版的Ranger PHEV和普通版Ranger其實沒有太大的區別，比較明顯的是它的車斗左側除了有添油的油缸蓋以外，旁邊還多了一個充電口的蓋子，而且前方翼子板上也多了一個類似于排氣口的造型，上面有寫著“PHEV”的銘牌。
原廠目前還未公布Ranger PHEV的具體動力數據，不過原廠早前曾宣稱它的綜合扭力輸出將會比現有Ranger車系里所有的版本都更強，意味著它的扭力會比福特Ranger Raptor 3.0L V6汽油引擎的583Nm更高，預計整體性能表現也會不差。
原廠也表示這款Ranger PHEV將有同樣的載重和拖拽能力，而且一樣具備不俗的越野性能，其拖拽能力最高可達3500公斤，涉水深度可達800mm，而且也有多種驅動模式可選，包括純電動模式和回充模式等。
此外，這款Ranger PHEV對比其它版本的Ranger也額外多了一項功能，就是在其車斗內配有兩個可分別輸出3.45kW的電源插口，總輸出功率可達到6.9kW，用戶可利用其電池的電量向一些耗電量不超過3.45kW的電器供電。