熟悉汽車的朋友相信都知道，近年來在東南亞區域上市的車款幾乎都會送測東盟新車安全測試（ASEAN NCAP）接受撞擊測試，而近年來的新車款獲得5顆星的安全評價已是常態，甚至有不少人認為新上市的車款若只獲得4顆星評價都已經是不理想了。
不過，遠在地球另一端的南美洲，卻有一款不算老舊、而且出自國際知名大廠牌的入門級跨界SUV在當地的撞擊測試中只獲得1顆星的最低評價，它就是豐田Raize。
根據拉丁美洲新車安全測試機構（Latin NCAP）最近公布的成績，豐田Raize在接受該機構的撞擊測試后，竟然只獲得1顆星的最低評價，而且整體的評分細節也不太好看，它針對成人安全防護（AOP）的得分只有41%，針對兒童安全防護（COP）得分只有71%，針對行人的防護得分只有59%，而其安全輔助配備的評分則只有58%。
根據報告，南美洲銷售的豐田Raize是在印尼生產并出口到該區域，供墨西哥、智利和烏拉圭市場售賣，而送測的Raize是當地最入門的車型版本，只標配了最基本的2具氣囊以及車身動態穩定系統（ESC），其余的主被動安全輔助配備全都沒搭載。
另外一點還需要提及的是，根據Latin NCAP公布的測試報告，送測的Raize雖然搭載了兩具前座氣囊，但在車頭撞擊測試中對于前座司機的胸部和大腿部份的防護卻不怎么讓人滿意，而側面撞擊的測試結果同樣也是差強人意。