許多車友都偏愛中大型SUV，為什么呢？因為這類車型空間大！全家出游、朋友聚會，坐得下，還寬敞。而且，性能、安全也比較出色，開起來穩當又帶勁，能夠適應更多的使用場景。今天給大家介紹的是一汽-大眾攬境 2024款 380TSI 四驅豪華佳境Pro眾享款 6座，座椅2+2+2布局，搭載2.0T+7擋雙離合，配適時四驅，據所在地區西安，終端顯示降至23.69萬，優惠6.3萬，還是挺有誠意的，至于是否值得入手呢？我們下文分析。

 

攬境的外觀屬于時尚、沉穩的風格設計，車頭”鎖鏈”式格柵、三角導流口、下梯形進氣口都使用鍍鉻修飾，顯得更精致、大氣，LED大燈銳利而深邃，與格柵融為一體設計，進一步提升前臉的橫向視覺體驗。自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節、前大燈雨霧模式等都配備，也能帶來不錯的照明效果。

從側面看，車身體量感還是比較足的，凌厲的腰線從車頭延伸至車尾，在后門把手上方隔斷，配合底部厚實的黑色防擦板，增添了層次感和力量感。輪胎的規格尺寸為265/45 R21，輪圈呈雙拼色花瓣式造型，視覺效果動感。尾燈設計很跟潮流，是現在流行的貫穿式樣式，中間和下方分別裝飾了家族標志和字母標識，給人感覺蠻時尚的。車尾部分加了一條紅色反光條，提升了整體的層次感。底部配有結實的銀色護板和雙邊排氣，看上去既時尚又不失運動感。

該車定位為5門7座中大型SUV，車身尺寸長5152mm、寬2002mm、高1795mm，軸距2980mm，與同級別的其他SUV相比，如豐田漢蘭達（車身尺寸為4950mm（長）×1930mm（寬）×1730mm（高），軸距為2850mm）、大眾途昂（車身尺寸為5052mm（長）×1989mm（寬）×1773mm（高），軸距為2980mm）等車型，攬境在車身尺寸方面具有一定的優勢。乘坐體驗方面，座椅布局為2+2+2，小編身高一米八，將前排座椅調節后，頭部空間約有1拳3指余量，座椅填充厚實，側翼設計得比較凸起，提供了不錯的包裹性；來到第二排，當座椅調整至最靠后時，腿部空間約有3拳，可輕松翹起二郎腿，將第二排座椅保持1拳4指的腿部空間后，來到第三排，腿部空間約有1拳。值得一提的是，第二排座椅為獨立布局，靠背支持調節，車頂擁有可開啟全景天窗，第三排座椅兩側設有杯架和手機充電接口，方便乘客使用，再加上三區空調，舒適性不錯。

 

 

 

 

攬境在內飾方面，整體呈現出豪華、科技感十足的風格，車內使用大量軟質材料覆蓋，并輔以精細的縫線工藝，提升了內飾的豪華感和觸感，采用了懸浮式雙聯屏設計，全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，中控屏為12英寸，提升內飾的科技感和品質感。儀表盤顯示清晰度和效果都比較不錯，同時有多種風格可以切換；中控屏支持CarPlay和CarLife手機互聯映射、語音識別控制系統等。此外，該車還配備了手機無線充電、30色車內氛圍燈、車載空氣凈化器等，進一步提升駕乘體驗舒適性。

 

 

 

動力方面，該車搭載發動機型號為DTJ的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速200km/h，WLTC綜合油耗8.65L/100km。

 

試駕體驗感受，這款車起步響應迅速，一踩油門就走，沒有拖沓的感覺。提速過程中，動力輸出平順又連貫，加速感強勁且均勻，哪怕車速已經上了100公里每小時，再踩油門依然能感受到充沛的動力儲備，后勁十足。油門踏板調校得很友好，不輕也不重，新手老手都能輕松駕馭。方向盤手感輕盈，沒有明顯的虛偽，并且車子配備了四種主動安全預警系統，還有并線輔助、車道居中保持功能，讓你開車時更有安全感。360°全景影像讓你停車、倒車時一目了然，L2級全速自適應巡航讓長途駕駛更輕松，自動泊車入位更是新手司機的福音。底盤方面，前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合，加上適時四驅系統，讓車子既穩定又靈活。懸架調校得很有韌性，整體偏向舒適，過坑洼路時，震動處理得相當細膩，坐在車里不會有明顯的搖晃感。

 

總結，該車造型時尚、沉穩，內飾豪華，科技感足，滿足大多數人的審美需求，座椅2+2+2布局，空間大，還寬敞，動力輸出足且行駛質感較好，適合家用，加上降到了降至23.69萬，優惠6.3萬，帶勁，那么你心動了嗎？歡迎留言討論。