許多人心懷自駕旅行的夢想，但是，在追夢的同時，得有一臺越野性能還算不錯的車，并且產(chǎn)品實(shí)力可靠，這樣在自駕旅行的路上才能一路順暢。今天給大家介紹的是猛士917 2024款 高地雄獅（簡稱猛士917高地雄獅），爆816馬力，三把鎖+最小離地間隙268mm，指導(dǎo)價69.90萬，一起來了解下吧。
從外觀上看，猛士917高地雄獅的設(shè)計(jì)棱角分明，充滿了力量感。梯形格柵搭配波浪造型，中央鑲嵌著碩大的品牌LOGO，視覺效果醒目而不失格調(diào)。犀利的前大燈和“X”型日間行車燈，點(diǎn)亮后很有辨識度。而堅(jiān)固的前保險(xiǎn)杠和絞盤配置，則為越野旅行提供了額外的安全保障。
車身側(cè)面采用較多”機(jī)甲風(fēng)”的切割線條，充滿了裝甲車的既視感，295/60 R20的全地形輪胎，配合高達(dá)268mm的最小離地間隙、45°的最大爬坡角度以及900mm的最大涉水深度，使其在泥濘的沼澤地、崎嶇的山路、陡峭的坡道等復(fù)雜地形上具備較好的適應(yīng)性。此外，車子配備了側(cè)趴架與車頂擴(kuò)展平臺，可承重150公斤，更能滿足戶外旅行時攜帶較多物品的需求。
尾部造型方正硬朗，和大多數(shù)越野車一樣，配備了背負(fù)式備胎，尾門采用側(cè)開方式，尾燈則是獨(dú)特的“十字”形狀，點(diǎn)亮效果不錯。底部拖車鉤最大牽引力2.5噸，使得車輛能夠輕松應(yīng)對多樣化的越野需求。
這款車定位中大型SUV，車身尺寸分別為長4987mm/寬2080mm/高1978mm，軸距為2950mm，我身高181cm，站在車旁邊感覺自己很小，所以坐進(jìn)車內(nèi)頭部空間妥妥的還有2拳余量，座椅采用Nappa真皮材質(zhì)覆蓋，填充扎實(shí)，座椅兩側(cè)的護(hù)翼較為寬大，提供不錯的支撐，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、坐著舒心。車側(cè)也設(shè)計(jì)了腳踏板，上車輕松。來到后排，后排座椅支持前后移動、靠背角度調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)，還可折疊以增加空間靈活性，腿部空間約兩拳三指，頭頂配有分段式可開啟全景天窗，提升通透感，即使身材較高的人也能得到一個良好的體驗(yàn)。
進(jìn)入內(nèi)飾，整體線條平直，層次感分明，大面積真皮材質(zhì)搭配麂皮絨頂棚，營造出了豪華的內(nèi)飾氛圍。配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏和12.3英寸副駕駛屏幕，屏幕顯示效果挺好的，功能方面也很豐富，集成了車輛功能控制、導(dǎo)航、在線影音等，還帶有可見即可說語音控制功能，你只需簡單說出你的需求，比如“規(guī)劃去某某地的路線”、“打開空調(diào)”或者“播放自己喜歡的音樂”，系統(tǒng)就會立刻響應(yīng)并執(zhí)行你的指令，這樣的設(shè)計(jì)不僅讓駕駛更加便捷，同時也增添了不少樂趣。下方還有常用的越野功能按鍵，這些按鍵包括前/后差速鎖、前防傾桿斷開、越野蠕行模式以及低速四驅(qū)等，讓你在面對復(fù)雜路況時能夠輕松切換駕駛模式，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。
其它配置，首先，HUD抬頭顯示系統(tǒng)讓您無需低頭就能查看重要信息，駕駛更安全；流媒體后視鏡則提供了更廣闊的視野，讓您對后方情況了如指掌。在舒適性方面，前排隔音玻璃有效隔絕外界噪音，讓您享受寧靜的駕駛環(huán)境；后排隱私玻璃則保護(hù)了乘客的隱私，同時增添了一份神秘感。此外，車內(nèi)還配備了50W手機(jī)無線充電功能，也不用擔(dān)心手機(jī)電量不足的問題。而在智能駕駛方面，車子配備了L2級輔助駕駛，包括主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、并線輔助、主動安全預(yù)警系統(tǒng)等，還有自動泊車入位、自動變道輔助、540度全景影像等實(shí)用功能，不僅提升了行車安全性，也讓駕駛變得更加輕松自如。
當(dāng)然，作為一款越野車型，動力性能是衡量其優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。猛士917高地雄獅搭載了MEGA POWER猛士動力技術(shù)，能夠爆發(fā)出驚人的816馬力，以及最大扭矩1050N·m，為駕駛者帶來源源不斷的動力支持。
在實(shí)際駕駛中，在實(shí)際駕駛中，無論是城市道路還是越野路況，這款車都能展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。特別是在越野環(huán)境中，強(qiáng)勁的動力輸出讓駕駛者更加自信地面對各種復(fù)雜地形。除了動力強(qiáng)勁外，猛士917高地雄獅在動力傳遞方面也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。其電驅(qū)總成集成了前后差速鎖、榫卯中鎖共三把鎖和兩擋變速箱，使得動力傳遞更加高效、平穩(wěn)。這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛的舒適性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的越野性能。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配電動四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)（4L）模式可以放大輪上扭矩，應(yīng)對復(fù)雜路面的通過率比較高。