豐田在近日公布了GR SUPRA TRACK版的官方宣傳圖，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及底盤進(jìn)行了大量的升級(jí)以提升操控表現(xiàn)。
從官圖可以看出，新款GR SUPRA TRACK版的前唇、側(cè)裙、翼子板通風(fēng)口以及后包圍均進(jìn)行了升級(jí)，還會(huì)配備更具侵略性的前保險(xiǎn)杠、碳纖維后擾流板以及全新的19英寸啞光黑色輪圈。
新車使用碳纖維等輕質(zhì)材料制作車身引擎蓋、車頂?shù)炔考M(jìn)一步降低整車重量并提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
內(nèi)飾部分，Alcantara材質(zhì)座椅上印有GR標(biāo)識(shí)，安全帶也變成了紅色，為了進(jìn)一步減重車內(nèi)還會(huì)加入更多的碳纖維飾板。車機(jī)娛樂(lè)方面還將配備12揚(yáng)聲器JBL品牌音響、支持手機(jī)無(wú)線充電，并配備HUD抬頭顯示等功能。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率約為387馬力（285千瓦），峰值扭矩為495牛·米，配備8速自動(dòng)變速箱，帶有換擋撥片以提高操控性。
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豐田GR Supra Track Edition（賽道版）是基于普通版本的GR Supra進(jìn)行了一系列針對(duì)賽道駕駛優(yōu)化的特別版本。它旨在為那些希望在賽道日或高性能駕駛環(huán)境中獲得更佳表現(xiàn)的駕駛者提供更為專業(yè)的選擇。所以在很多地方都會(huì)有取舍，以適應(yīng)專業(yè)的使用環(huán)境。而從近些年的發(fā)展來(lái)看，使用碳纖維板已經(jīng)是一種趨勢(shì)，它是高性能跑車常用的材料之一，用以達(dá)到輕量化和強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)的目的，而全新的GR SUPRA TRACK版頁(yè)更進(jìn)一步的向賽道化靠攏了。