近日，在工信部減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中公布了小米SU7 Ultra的續航配置信息，整車配備了93.7kWh的電池組，續航最高可達630km。

 

從該目錄中可以看出，小米SU7 Ultra共有四種續航里程，分別為520/555/600/630km，整車重量達到了2360kg，其中電池組的重量為638kg。

 

小米SU7 Ultra量產版已在10月份的小米15發布會上亮相，預售價 81.49 萬元，2025 年 3 月正式發布。2024年11月15日，小米 SU7 Ultra首次在廣州車展公開亮相。

外觀方面，小米SU7 Ultra量產版延續su 7家族設計，并新增整套空氣動力學套件，車頭采用大前鏟、氣壩、U形風刀，進氣格柵開口加大10%，提升下壓力，車身更為低趴、修長、運動。

 

內飾方面，小米SU7 Ultra量產版采用了更性能更運動的設計風格，車頂、方向盤、前排座椅背板、中控臺飾板等 17 個地方采用碳纖維。車內配備全新運動座椅，搭配專屬賽道條紋和刺繡徽標，配色采用大面積的明黃配色，顯得更運動更激情，運用了 Alcantara 超細纖維面料。

 

車機方面，小米SU7 Ultra量產版采用高通驍龍8295芯片，搭載Xiaomi hyperOS系統，還配備3種模擬運動聲浪并內置“賽道大師“功能。新車還將配備Xiaomi Pilot智駕，擁有2顆Orin X智駕芯片，算力508TOPS。

 

動力方面，小米SU7 Ultra量產版采用雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統，最大輸出功率1548馬力，0-100km/h加速時間1.98秒，0-200km/h加速時間5.86秒，0-400km/h加速時間9.23秒，最高時速將超過350km/h。小米SU7 Ultr支持5.2C最大充電倍率，11分鐘即可完成10%-80%快充。

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從工信部公布的信息來看，小米SU7 Ultra量產版攜帶的電池組能量為93.7kWh，但較低于小米SU7 Max的101kWh電池能量，從小米官方發布的答網友問中可以獲取到官方對此問題的解釋，目前小米 SU7 Ultra量產版的電池容量綜合考慮了高功率、輕量化、長續航和超快充的需求，綜合性能全面提升，攜帶的總電量相比小米 SU7 Max 有小幅下降。

這是因為小米SU7 Ultra量產版配備了賽道專用高功率電池包，電芯采用了寧德時代麒麟II，該電芯的化學體系專為高性能設計、擁有更強的充電和放電能力。充電功率、重量、續航也是目前電池繞不開的鐵三角，只能三選二，所以目前93.7kWh的電池能量也是小米經過了考量之后選定的。