這里是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容,《韓系動向》第1413期。
在起亞成立80周年之際,起亞今年創下歷史最高“250億美元”出口業績,成為拉動韓國汽車出口的最強引擎!
在全球汽車市場的不確定性下,起亞在迎來創立80周年的今年創下了歷史最高出口業績,連續兩年創新高。
起亞2023年7月至2024年6月的出口業績為256億美元,同比增長9.0%。這是連續兩年刷新最高出口業績。起亞社長宋浩成表示:“在艱難的經營環境下,通過持續加強全球品牌競爭力的努力,在創立80周年的那一年獲獎,意義更加深遠。”
電動汽車對起亞的出口增長起到了很大的作用。在韓國2019年起亞電動汽車出口僅為24766輛,2023年為17.8412萬輛,增長了7倍以上。起亞以電動汽車專用平臺E-GMP為基礎的EV6為起點,接連推出旗艦SUV車型EV9、大眾化戰略車型EV3,構建了能夠應對不同客戶群需求的堅實電動汽車陣容。
起亞的電動汽車在全球市場上受到高度評價。EV9獲得了“2024世界年度汽車”、“2024世界年度電動汽車”等多項權威獎項,EV6也包攬了歐洲、北美、世界年度汽車大獎。最近上市的EV3也在英國汽車專業媒體TopGear的2024 TopGear大獎上被評為年度SUV,其競爭力得到了認可。
SUV和HEV車型的比重增加對起亞的出口增長做出了很大貢獻。SUV出口比重2019年為62%,2023年增至78%,這是以獅鉑拓界、索蘭托等具有全球競爭力的SUV車型為中心,改善銷售組合的結果。另外,為應對全球HEV需求增長,2023年HEV出口同比增長25.4%,達到12.4005萬輛。
起亞考慮到各地區的特點,以商品陣容和強化的品牌競爭力為基礎,積極開拓新興市場。以2023年為準,起亞的出口覆蓋全球所有地區,包括北美40%、歐洲31%、亞太10%、中東和非洲10%、中南美6%。值得一提的是,亞太地區在澳大利亞市場連續創下銷售最高紀錄,還致力于開拓哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等新市場。
起亞為了擴大電動汽車出口,正在積極擴充生產能力。今年9月將Autoland光明2工廠轉換為現代汽車集團首個電動汽車專用工廠,明年將正式量產PBV(基于目的的移動)車輛。
起亞的這種增長戰略導致出口業績的快速增長。起亞從1975年向卡塔爾出口10輛皮卡開始進軍海外,2020年累計出口2000萬輛,截至今年10月末累計出口量已達到2390萬輛。迎來創立80周年的起亞將通過加強以電動汽車為中心的產品陣容、以高附加值車型為中心的銷售戰略、以及全球市場多元化,持續增長。