在廣州車展的璀璨燈光下，廣汽本田以其深厚的汽車制造根基和前瞻性的新能源藍圖，向業界彰顯了在電動化浪潮中全力奮進的姿態。這家歷史悠久的合資車企，在燃油車時代憑借卓越的操控性能贏得了廣泛贊譽，如今正以嶄新的面貌，進軍新能源的廣闊市場。
車展首日，廣汽本田正式揭曉了其全新純電品牌——燁P的神秘面紗。這一品牌不僅承載著東西方文化的交融，更將傳統造車工藝與現代科技的精髓緊密結合，旨在為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。廣汽本田副總經理袁小華在發布會上擲地有聲地表示，燁P不僅追求科技的直觀魅力，更致力于傳承和弘揚廣汽本田的駕駛樂趣。
“雙能驅動，向新而立”，這句口號不僅與車展主題相呼應，更深刻地描繪了廣汽本田在新時代的轉型路徑。從“平民超跑”飛度GK5到“日本前驅王”型格，廣汽本田在燃油車時代所積累的操控基因，在燁P品牌上得到了完美的延續。而“隨我所控”這一口號，更是廣汽本田在純電時代依然堅守操控樂趣的有力證明。
廣汽本田深刻洞察到，消費者在選擇新能源產品時的心態已經發生了顯著變化，從最初的嘗鮮好奇轉變為更加務實的考量。他們開始回歸汽車的本質，更加注重產品的耐用性、駕駛體驗和便利性。這一趨勢與廣汽本田的優勢不謀而合，為此，廣汽本田不僅推出了全新純電品牌燁P，還同步亮相了其全新一代高效智能純電專屬平臺——W架構。
W架構憑借其高剛性、低重心、輕量化的設計，以及前后50:50的配重比，兼顧了后驅與四驅的靈活性，成為了本田在全球范圍內操控穩定性最佳的純電架構。廣汽本田計劃在未來三年內，基于這一平臺推出至少三款純電動汽車，包括中高級轎車和大型SUV，進一步豐富其新能源產品陣容。
作為W架構的首款力作，燁P7在廣州車展上迎來了全球首秀。這款豪華純電SUV以其寬體、低趴的車身設計，搭配21英寸輪圈和265mm寬度的輪胎，以及車身上多處運用的銳利線條，讓人一眼便能感受到其強烈的運動氣息和駕駛欲望。廣汽本田全新電動車工廠的投產運行，為燁P7的打造提供了堅實的后盾。這座以“數字化、智能化、零碳排放”為理念建設的工廠，不僅繼承了廣汽本田嚴苛的制造體系，更成為了本田全球最先進的純電車生產線之一。