自打車輛取消了60萬公里強制報廢，本以為是驚喜，是好事，可如今看起來，所謂的OBD檢測反而還更難了，更氣人的是這個年檢還存在一個薛定諤的年檢，因為你永遠不知道自己的車到底能不能過，如果過不了只能跑去所謂的M站，可是，一兩年的新車還好，可那些六年，甚至十年以上的老車，這個OBD檢測根本過不了，那可怎么辦？

 

第一招：提前做好檢查，因為OBD年檢，他們無非就是用電腦插進去你的車輛里面檢查你的車輛情況，難道修理店就沒有OBD機子了嗎？那是不可能的，隨便找個修理店，問那些修理師傅，他們大概率都是有這個電腦的，就像考試時提前找材料一樣，當車主需要年檢的時候，先找個修理店，看看提前給自己車輛來那么一波檢查，針對性修改優化就行了。

 

第二招：老實去M站花錢處理，如果車主檢測沒有通過，那這個就真的沒辦法了，只能老老實實跑去M站修理花錢了，一般情況下，去M站之后都能給車主解決的，不過，也有一些例外，具體是什么情況就不知道了，但是，這個M站收費是普通修理店溢價30%左右，甚至有些溢價達到了100%，所以，還是推薦大家提前檢查。

 

第三招：買新車，咋說呢？如果真的檢查不過，最好的解決方法，就是直接買新車，一方面是新車有六年免檢期，大可不必擔心，另外就是新車也順帶解決了老車檢查的問題，對不對？

 

第四招：直接報廢掉，現在的老車殘值已經不多了，大多數車輛壽命也就那樣了，直接去報廢，自己也能順帶撈點報廢補貼，再加上車輛殘值也已經不多了，只要在報廢前把一些值錢的東西給拆掉，還能順帶再賺一筆，到時候，拿著錢去買新車，記得國家還有個報廢補貼也有2萬多，到時候買新車還能更便宜點。

 

第五招：賣二手車，這個方法跟之前報廢差不多，只不過這招是把車給二手車商而已，他們具體怎么做，我們不知道，我們只需要知道自己能拿到錢就已經可以了，剩下的事情，他們會解決的，這招勝在輕松。

 

第六招：科技力量，俗稱“外設”，OBD檢測是怎么弄的？無非就是把檢測的東西往你的點煙器那里一插，具體怎么做，不好意思，因為牽扯到一些法律問題，我就不在這里多說了，你要是想知道，可以上網搜OBD檢測或者私信我，如果再不濟，你去問問那些修車店的師傅們，他們肯定知道怎么處理， 我就不說了。

 

第七招（終極大招）：頭鐵硬剛到底，現在車輛過不了年檢，影響真的不是很大，無非就是保險不給賠，上路會被罰款而已，車輛已經這樣了，對不對？大不了就硬扛，保險只交一個交強險，保證自己可以上路，而上路全憑運氣不被抓，抓到就是扣1分罰款200元，反正你都已經這樣了，不如直接頭鐵到底，只要不出事就行了，如果在農村，那無所謂，哪個交警沒事做去農村故意抓沒過年檢的。