發布會現場聚光燈下，徐云講解電混技術，陳奇闡述智駕系統，林杰宣布先享計劃——新任吉利控股集團CEO安聰慧、吉利汽車集團CEO淦家閱全程靜坐臺下，只在合影環節短暫登臺。所有安排與今年5月極氪官宣的人事任命暗暗契合，極氪9X烏鎮發布會，正是吉利極氪新權力結構的首次公開演示。
7月9日晚，烏鎮極氪9X技術發布會上，一場微妙的高管站位圖悄然展開。極氪科技副總裁徐云登臺發布“浩瀚-S”超級電混架構，詳解全球首創的閉式雙腔空懸與48V主動穩定桿技術。
隨后，吉利集團首席智駕科學家陳奇介紹行業唯一的5激光雷達方案及雙NVIDIA DRIVE Thor芯片組成的1400TOPS算力系統。
壓軸環節由林杰完成——這位今年五月剛被任命分管極氪品牌國內營銷服整體工作的極氪科技集團副總裁，開啟了9X先享計劃。
臺下坐著剛剛升任吉利控股集團CEO的安聰慧（目前仍兼任極氪科技集團CEO至整合完全結束），全程未發言直至最終上臺合影留念。同排就座的還有吉利汽車集團CEO淦家閱（其領導的新吉利汽車集團下設極氪科技事業群）以及吉利控股集團高級副總裁楊學良，三人全程靜坐微笑鼓掌。
升遷控股，
安聰慧的戰略督導
印象中這是自極氪成立以來安聰慧首次全程不登臺。安聰慧此次發布會上的“隱身”具有雙重含義。一方面，他已正式升任吉利控股集團CEO，職責重心轉向整個控股集團的戰略與運營管理。但是另一方面，在領克與極氪的百億級股權整合完全落地前，他仍兼任極氪科技集團CEO。
這種過渡期的特殊身份，解釋了其為何在專注于技術細節的發布會上選擇靜坐臺下——作為控股集團CEO，他的角色已超越單一品牌或具體車型的技術宣講，轉向更宏觀的戰略督導。安聰慧近期強調的“品牌向上不能靠價格戰，要靠技術競爭力”，正是其控股層面戰略思維的體現。
他的登臺僅限于最終合影環節，既保持了作為極氪創始人的儀式感，又清晰傳遞了管理重心上移的信號。
架構重組，
淦家閱的體系整合
如果不了解背景的話，可能會奇怪為什么淦家閱會出現在極氪的發布會。其實，淦家閱在臺下的存在至關重要。
作為新成立的吉利汽車集團CEO，其核心使命之一就是完成對下設的極氪科技事業群（以及吉利銀河事業群）的整合與協同。此次發布會是其管轄范圍內重要品牌的技術首秀，他的出席是對極氪事業群的支持與監督。
根據最新架構，淦家閱領導的吉利汽車集團將統籌極氪與銀河兩大新能源事業群的資源。這意味著未來極氪的制造、采購及部分平臺技術開發，將與集團內其他品牌實現更深度的協同。淦家閱的靜默關注，正反映出其作為集團CEO對下屬事業群專業團隊運作的尊重與放權。
前臺主政，
林杰的實操重任
在安聰慧升遷控股、淦家閱統籌集團的新架構下，林杰作為極氪科技集團副總裁（分管國內營銷服）的實操價值更加凸顯。他不僅是此次發布會的壓軸主角，更是日常運營中直面市場挑戰的一線指揮官。
林杰的職責橫跨戰略執行與品牌攻堅：他身兼營銷整合執行者、銷量壓力承擔者和用戶體系構建者。
他將此前在領克驗證成功的營銷模式復制到極氪，加速雙品牌方法論融合。
面對極氪2025年1-4月僅完成全年目標17.19%的困境，9X作為售價超50萬元的旗艦車型，其品牌拉升作用直接關系極氪生死線。
統籌林金文負責的用戶網絡與服務板塊，提升極氪當前的品牌健康度（NPS）。
技術基石，
徐云與陳奇的雙核驅動
徐云與陳奇作為技術擔當的角色未受架構調整影響。徐云發布的“浩瀚-S”架構四項全球首發技術（全棧900V混動高壓、三電機兆瓦電驅、70度6C混動電池、145kW增程發電機），仍是極氪沖擊高端的硬實力。其重點闡釋的48V主動穩定桿技術（勞斯萊斯同源），為極氪豪華定位提供了稀缺的安全背書。
陳奇主導的千里浩瀚智駕系統（雙NVIDIA Thor芯片/1400TOPS），則承載著扭轉極氪乃至整個吉利汽車集團智能化口碑的關鍵使命。
在控股-汽車集團-事業群的新三級架構下，技術研發的投入與產出效率將更受關注。徐云和陳奇團隊的創新能否高效轉化為市場競爭力，是對新管理體系的首輪考驗。
整合中樞與用戶服務
按照極氪科技集團5月4日發布的人事任命——極氪集團副總裁林金文將直接管理用戶服務中心、用戶網絡中心、用戶數字化、運營與流程，并協助林杰管理極氪品牌國內營銷服，向林杰匯報。
其負責的用戶網絡與服務中心，是整合降本（目標：研發投入節省20%、生產成本降低8%）的關鍵執行層。工廠整合（6廠統一調度）已支撐2025年5款新車投放。
現任極氪科技集團“CBO”（首席品牌官）關海濤，2023年從華為榮耀轉戰吉利極氪的經歷，既是一次跨界人才的典型流動，也映射出新能源車企對消費電子行業營銷經驗的渴求，但其在極氪的履職過程卻充滿戲劇性與話題度。隨著林杰接管營銷體系及架構調整，關海濤的工作也進入到一個新的階段。關海濤昨晚擔任了發布會后林杰、徐云和陳奇三人專訪的主持人，證明了其在媒體關系方面的影響力。
寫在最后
極氪9X發布會成為新權力結構的首次公開演示：安聰慧以控股CEO身份督導，淦家閱以汽車集團CEO身份統籌，林杰以極氪事業群營銷掌門身份實操。
隨著整合深入，林金文的生產體系優化與沈方俊的市場公關，將驗證“吉利汽車集團下設事業群”模式的協同效率。
而林杰在聚光燈下的壓軸亮相，意味著拯救極氪品牌的重任已實質性地落在其肩頭——在控股集團提供戰略背書、汽車集團提供資源協同的背景下，這位營銷悍將需要打一場漂亮的翻身仗。
畢竟，在安聰慧為整個吉利控股擘畫的“技術競爭力”藍圖中，極氪的高端化突破將是至關重要的試驗田。