剛剛過去的10月份，智己品牌銷量達13159輛，創歷史新高。其中，全新智己LS6堪稱“最大功臣”，上市當晚，大定量便突破1萬輛，上市首月更是取得下線交付2萬輛的亮眼成績。

智己LS6熱銷的核心密碼，在于其所搭載的“恒星增程”技術。但在增程SUV“遍地開花”的當下，智己的“恒星增程”為何能脫穎而出？它有哪些獨到亮點？面對多個配置版本，消費者該如何選擇？

本期導購報告，我們就為你一一揭曉答案。

核心亮點速覽

斷檔領先的“恒星增程”

雖然全新智己LS6是智己品牌正式入局混動車市場的首款車型，但一出手就把配置拉滿，成為同級中“頂格”的存在。

智己LS6所搭載的“恒星增程”系統，以“大電池+快充”見長，基于800V高壓平臺打造，提供52kWh與66kWh兩種電池容量可選，分別對應370km與450km純電續航里程，綜合續航里程突破1500km。

自9月亮相以來，這套800V高壓增程系統幾乎沒有真正的同級對手。多數品牌的下一代增程技術仍停留在PPT階段，而智己率先在LS6上實現量產。可以說，在2025年這個時間點，真正能買到的“超級增程”，只有智己。

舒適性配置同級領先

在舒適性配置上，全新智己LS6依舊展現出高水準的產品完成度。

內飾采用全新布局，配備27.1英寸主駕屏與15.6英寸副駕娛樂屏，兩塊屏幕均采用Mini LED技術，顯示清晰、對比度高、響應迅速。車機系統由高通驍龍8295P芯片驅動，保證了操作的流暢度和功能的拓展性。

座椅配置方面，前排副駕支持零重力與貴妃椅模式，并帶有通風、加熱和按摩功能；后排高配車型座椅同樣配備通風、加熱、按摩及靠背角度電動調節功能，照顧到每一位乘客的舒適體驗。

此外，智己LS6還配有11L“雙開門”車載冰箱（前后排均可開門），標配21揚聲器音響系統以及電動遮陽簾，整體配置水準已經達到同級別車型中的領先水平。

全系標配四輪轉向

如果只看配置表，你或許難以直接感受到智己LS6的機械素質，但車主們都知道，智己在底盤硬件上的投入確實是同級別車型中領先的。智己LS6搭載靈蜥數字底盤2.0，全系標配最大正負9°的后輪轉向系統。

智己LS6還配備行程可調70mm的空氣懸架、全鋁前后懸架結構，以及支持單輪獨立制動的MK C2線控制動系統。總體來看，智己LS6的底盤配置和系統集成度在同級別車型中處于較高水平，不追求“噱頭”，但能在駕駛質感與穩定表現上體現出扎實功底。

智己LS6增程版怎么選？

智己LS6增程版以靈活的能源形式成為目前的主力銷售車型，全系共推出四個版本，每款車型在配置與性能側重點上各有不同。

購買建議

智己LS6增程版基于兩種電池方案，共推出四個版本，四款車型在電池容量與配置上形成了清晰的梯度，滿足不同用戶的需求。

其中，66 Max版（售價22.99萬元）在性能、配置與價格之間平衡得當，性價比最突出，是多數用戶的理性之選。

66kWh版本采用智己與寧德時代聯合定制的混動車專用電池，具備更高能量密度與熱管理性能，CLTC純電續航里程提升至450km。而Max版作為基礎版本，配置相當豐富，配備激光雷達、燈語系統、副駕娛樂屏、“超級右排”零重力座椅、主駕貝果舒壓系統及前排座椅按摩等功能。如果對駕控性還有進一步要求，可以選擇帶有空氣懸架的Max+版本

智己LS6純電版怎么選？

智己LS6純電版共推出五個配置：Pro、Max、Pro Max、Max+和Ultra。

購買建議

Pro作為入門款，在配置上有所取舍：沒有后輪轉向，輔助駕駛僅為基礎視覺系統，取消了智慧燈語，屏幕與座艙舒適性配置也較為簡化，整體體驗不算完整。如果考慮入手純電版，建議從Max版本起步。

如果你注重駕控體驗，Max+版是最值得入手的選擇。后輪轉向、CDC、電控空氣懸架一應俱全，既能兼顧家用舒適，又能滿足偶爾的激烈駕駛；同時配有冰箱與全套座椅舒適配置，對比Max版僅貴2萬元，性價比更高。

若更看重續航里程，Pro Max版是純電車型陣營中最“香”的選擇。僅需23萬元即可擁有100kWh電池、802km續航里程，舒適配置也十分齊全，對純電車型用戶來說，幾乎可以“閉眼入”。

至于頂配Ultra版，適合預算充足，同時對四驅性能和電池容量有更高需求的用戶。如果預算再寬裕一些，還可加12800元選裝Thor+520線激光雷達，打造LS6純電“滿血版”。

總結

全新智己LS6，無論是價格還是配置，整體誠意十足。增程與純電雙線并行的策略，讓用戶可以根據不同需求自由選擇：純電版主打強動力與操控表現，增程版則以超長續航里程和使用靈活性取勝。

從智己官網來看，目前部分熱門配置的交付周期已排到5-8周。如果你對新一代智己LS6感興趣，建議盡早下訂，以免等待時間過長。以上就是本期導購的全部內容，我們下期再見。