2025年美國市場銷量Top 25車型數據近日公布。福特F系列皮卡以801,525輛的銷量連續多年位居單一車型銷量榜首，同比增長9.5%。該銷量較第二名雪佛蘭Silverado高出近23萬輛。但若將通用汽車旗下雪佛蘭Silverado與GMC Sierra兩款全尺寸皮卡的銷量合并計算，其總量達925,656輛，超出福特F系列12萬余輛。
圖片來源：福特
雪佛蘭Silverado 2025年銷量為577,434輛，同比增長4.5%，穩居第二；GMC Sierra銷量為348,222輛，同比增長7.8%，位列第六。兩者同屬通用汽車全尺寸皮卡平臺，合計銷量反映了其在該細分市場的整體份額優勢。
豐田RAV4以479,288輛銷量位列第三，繼續保持美國最暢銷SUV地位，同比微增0.9%。本田CR-V以403,768輛排在第四，增幅為0.2%。Ram 1500皮卡以374,059輛居第五，銷量與上年基本持平。特斯拉Model Y以317,800輛排名第七，仍是美國最暢銷純電動車，但較2024年下降15%。豐田凱美瑞以316,185輛位列第八，為銷量最高的傳統燃油轎車，同比增長2%。
進入前十的其余車型包括：豐田Tacoma中型皮卡，銷量274,638輛，同比增長42.4%；雪佛蘭Equinox緊湊型SUV，銷量274,356輛，同比增長32.1%。兩款車型銷量非常接近。
在全部25款上榜車型中，僅四款為傳統燃油轎車，除凱美瑞外，還包括豐田卡羅拉（第十一，248,088輛，+6.5%）、本田思域（第十二，238,661輛，-1.4%）以及特斯拉Model 3（第二十一，172,800輛，-9%）。Model 3是榜單中唯一非SUV或皮卡類純電車型，亦為四款轎車之一。
特斯拉兩款車型是2025年Top 25中僅有的純電動車。Model Y與Model 3合計銷量為490,600輛，占榜單總銷量約6.3%。其余23款車型均為燃油或混合動力車型。
榜單顯示，皮卡與SUV持續主導美國市場，傳統轎車進一步邊緣化。全尺寸皮卡、中型皮卡及緊湊型SUV成為增長主力，其中Tacoma與Equinox同比增幅均超過30%。的市場滲透率在頭部汽車銷量陣營中仍處低位，除了特斯拉外，尚未出現其他品牌純電車型進入前25。