特斯拉于本月在阿聯(lián)酋正式啟動(dòng)Cybertruck客戶交付，這是該車型首次在北美以外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)正式交付。首批63臺(tái)車輛于迪拜阿爾馬爾穆姆沙漠區(qū)域舉行的交車活動(dòng)中交付用戶，現(xiàn)場(chǎng)同步舉辦了燈光與焰火展示活動(dòng)。

圖片來(lái)源：特斯拉

據(jù)公開(kāi)信息，特斯拉于2025年4月確認(rèn)將在中東地區(qū)推出Cybertruck，同年9月開(kāi)放該地區(qū)訂單，10月初在阿聯(lián)酋、卡塔爾和沙特阿拉伯上線車輛選配服務(wù)。起售價(jià)約為40.49萬(wàn)阿聯(lián)酋迪拉姆（約合11萬(wàn)美元），對(duì)應(yīng)雙電機(jī)版本。目前，Cybertruck仍在特斯拉官網(wǎng)面向阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、約旦及以色列等中東國(guó)家開(kāi)放配置，交付正分階段推進(jìn)，阿聯(lián)酋為首個(gè)開(kāi)展實(shí)體用戶活動(dòng)的市場(chǎng)。

在其他海外市場(chǎng)拓展方面，歐洲仍是Cybertruck車型主要障礙所在。Cybertruck因采用超硬不銹鋼外殼、銳利邊緣造型及剛性車身結(jié)構(gòu)，被認(rèn)為不符合歐盟關(guān)于行人保護(hù)的強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，其整備質(zhì)量超過(guò)3.5噸，超出歐盟對(duì)常規(guī)乘用車的定義閾值，曾促使特斯拉考慮開(kāi)發(fā)更緊湊版本，但公司當(dāng)前戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛與Robotaxi項(xiàng)目，相關(guān)調(diào)整暫未推進(jìn)。

特斯拉未就Cybertruck內(nèi)飾布局變更作官方說(shuō)明，但內(nèi)部信息顯示，量產(chǎn)版最終采用前排兩座、后排三座的五座布局，放棄2019年發(fā)布時(shí)展示的六座方案及前排長(zhǎng)條座椅設(shè)計(jì)。另有信息指出，部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)曾進(jìn)行細(xì)微鑄造工藝調(diào)整，旨在簡(jiǎn)化制造流程，但未對(duì)外披露。

截至2026年1月，Cybertruck尚未在亞洲或歐洲任何國(guó)家啟動(dòng)交付。中東地區(qū)成為其繼美國(guó)之后首個(gè)實(shí)現(xiàn)客戶交付的國(guó)際市場(chǎng)。

此外，值得注意的是，Cybertruck日前已獲得美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）2025年度“頂級(jí)安全選擇+”（Top Safety Pick+）評(píng)級(jí)，適用范圍為2025年4月之后生產(chǎn)的車型。該評(píng)級(jí)基于多項(xiàng)測(cè)試結(jié)果：針對(duì)駕駛員側(cè)與乘客側(cè)小重疊前部碰撞，車輛通過(guò)優(yōu)化前部底盤結(jié)構(gòu)與腳部空間設(shè)計(jì)提升了乘員保護(hù)性能；中度重疊前部碰撞測(cè)試獲“良好”評(píng)級(jí)；側(cè)面碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異；標(biāo)配的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在日間與夜間場(chǎng)景下，對(duì)兒童、成人橫穿及平行路徑行人碰撞均實(shí)現(xiàn)有效規(guī)避；配備高光束輔助功能的前照燈亦對(duì)整體評(píng)分形成支撐。