1月26日獲悉，公安部最新數據顯示，截至2025年底，全國機動車保有量達到4.69億輛，其中汽車占比達78%，總量為3.66億輛。機動車駕駛人數量同步攀升至5.59億人，汽車駕駛人為5.25億人，駕駛員規模與車輛保有量之間的差值進一步收窄。
過去一年，市場增量保持穩健。2025年全國新注冊登記機動車3535萬輛，連續第十一年維持在三千萬輛以上高位。具體到乘用車市場，新注冊登記汽車為2619萬輛，構成當年機動車增量的主體部分。
中國車市這臺發動機，已經從“狂飆突進”模式，穩穩切換到了“巨型航母”巡航狀態。年銷三千萬輛是常態，但游戲規則已經變了。
以前是拼命搶新增用戶，現在呢？是如何盤活3.66億輛的巨量存量。這里面的機會，不再是簡單的賣新車，而是轉向了深度：存量車的電動化替代、智能軟硬件升級、龐大的售后生態、以及越來越活躍的二手車流轉。
所以，別只看新車銷量。下一步的看點，是車在存量中的滲透率能拉多高，是智能駕駛功能會不會成為換車的核心理由，是后市場服務誰能玩出新花樣。這場游戲，從“增量競爭”正式進入了“存量運營”和“體驗升級”的下半場。