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想買10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,本田型格對(duì)比長安UNI-V,誰才是首選?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-06 11:15:20

作為當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍,年輕人的選車偏好成為了各大車企在設(shè)計(jì)整車時(shí)著重考慮的要點(diǎn),放眼當(dāng)前國內(nèi)10萬左右的轎車市場(chǎng),本田型格和長安UNI-V的主打賣點(diǎn)便是年輕動(dòng)感化,那它們誰更值得選擇呢?我們以懂車帝成都地區(qū)數(shù)據(jù)來看,選擇優(yōu)惠后11.49萬(僅參考)的型格2024款240TURBO無限MUGEN版和優(yōu)惠后11.49萬(僅參考)的長安UNI-V 2024款1.5T智慧領(lǐng)航型為例來進(jìn)行對(duì)比。(以下簡稱本田型格和長安UNI-V)

 

外觀對(duì)比:

本田型格為了增加整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),車頭采用扁平結(jié)構(gòu),并通過黑色蜂窩網(wǎng)格裝飾板增添活力,前大燈與格柵呈一體化組合,讓照明效果前衛(wèi)連貫。車側(cè)流線型車頂和鴨尾邊角則在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感,C柱鍍鉻飾條與黑色窗線形成銳角結(jié)構(gòu),并在尾部輕微抬高,下方腰線平直延伸,并通過上揚(yáng)的裙邊線條增加俯沖感。車尾利用V型線條勾勒出立體輪廓,尾燈組在黑色燈罩下增強(qiáng)了照明效果,后包圍帶有外擴(kuò)的立體結(jié)構(gòu),底部則配有黑色護(hù)板,通過隱藏式的排氣布局彰顯簡潔。


UNI-V作為長安UNI系列首款運(yùn)動(dòng)化轎車,前臉采用無邊界鱗甲中網(wǎng),并與頭燈和包圍件相融合,大燈從機(jī)蓋下方向兩側(cè)延伸,燈腔逐步增粗,搭配扁平車頭和前包圍兩側(cè)激進(jìn)的導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu),增加了一些兇狠感。車側(cè)整體保持相對(duì)平整的型面結(jié)構(gòu),裙邊線條帶有上揚(yáng)延伸,增加了車側(cè)的俯沖感。車頂流暢過渡至車尾形成溜背結(jié)構(gòu),尾燈采用熏黑的貫穿設(shè)計(jì),并采用分層式燈帶,下包圍組件粗壯寬大,雙出的排氣進(jìn)一步增加了動(dòng)感氣質(zhì)。


內(nèi)飾對(duì)比:

本田型格車內(nèi)采用T型中控臺(tái)進(jìn)行了區(qū)位劃分,臺(tái)面上設(shè)有懸浮屏,下方加入金屬鏤空網(wǎng)格貫穿臺(tái)面,同時(shí)出風(fēng)口隱藏其中,烤漆封邊飾條則提升了整體精致感。中控區(qū)保留了必要的按鍵和旋鈕。9英寸懸浮屏搭載Honda CONNECT智聯(lián)系統(tǒng),集成了GPS、多媒體、藍(lán)牙、救援服務(wù),并支持4G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),整車還配備了Honda SENSING系統(tǒng),讓整車實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助功能,從而提升了日常行駛的主動(dòng)安全表現(xiàn)。


UNI-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循極簡理念,多屏組合和鮮明配色展現(xiàn)出年輕科技風(fēng)格。中控臺(tái)采用不同材質(zhì)包覆,并加入鮮艷縫線搭配,車內(nèi)除了儀表盤和中控屏,僅保留一排按鍵,各個(gè)液晶屏保持艦陣式錯(cuò)落布局。10.3英寸中控屏搭載SuperFast智能芯片和引力OS智聯(lián)系統(tǒng),集成豐富的主流車聯(lián)功能,并可通過OTA提供多元化擴(kuò)展。整車同樣帶有L2級(jí)的功能,常見的影像及巡航輔助均有配備。


空間對(duì)比:

本田型格擁有4702*1802*1415mm的尺寸,軸距則達(dá)到2735mm。有著空間魔術(shù)師的本田自然不會(huì)讓型格的車內(nèi)空間不夠用,廂內(nèi)不僅保持了縱橫向數(shù)據(jù)的充裕,同時(shí)還支持不同的調(diào)節(jié)功能,座椅采用皮織混搭組合,內(nèi)部填充物柔軟且支撐性較好。后備廂常規(guī)狀態(tài)即擁有500L的裝載容積,當(dāng)需要更多空間時(shí)還可以放倒后排實(shí)現(xiàn)擴(kuò)充。


長安UNI-V的尺寸則為4720*1838*1430mm,軸距2750mm,在各個(gè)數(shù)據(jù)上略微領(lǐng)先本田型格,與外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格略有反差的是,UNI-V的座椅保持了舒適柔軟的風(fēng)格,能提供良好的乘坐和側(cè)向支撐。車輛采用掀背式尾門,打開時(shí)開口較大,更方便裝卸行李,平整的后備箱空間充足,滿足了日常載物需求,并也可通過放平座椅實(shí)現(xiàn)空間擴(kuò)充。

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