6月7日，吉利星瑞龍騰版正式上市了，新車售價(jià)9.97萬元。其實(shí)你可以看到新車是吉利星瑞去1.5T版本的入門版車型，當(dāng)然也是全系的最低配。看到這個(gè)價(jià)格，很明顯就是對(duì)著剛上市的秦L去的，那么新車到底值不值得買，索性對(duì)比來看。

值得一提的是，由于新車在外觀和內(nèi)飾層面都和現(xiàn)款保持一致，所以本次就不做贅述了。動(dòng)力方面，其搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，最大扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的數(shù)據(jù)和已經(jīng)上市的兩款1.5T車型（扶搖版和昆侖版）也都一致，所以我們直接來看配置。

 

 

既然是入門版車型，那我們就先來看本次新推出的龍騰版，其售價(jià)為9.97萬元。新車輪胎為215/55 R17，同時(shí)前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊均有配備，另外還有上坡輔助、自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)頭燈、可開啟全景天窗、車窗防夾手、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、12.3英寸液晶屏、多功能皮質(zhì)方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。整體來看，該版本雖然沒什么科技和噱頭功能，基本上都是非常實(shí)用的配置。所以，如果只是想買一臺(tái)配置“夠用”的車，那么這臺(tái)星瑞龍騰版可以是夠了。

 

接著來看下指導(dǎo)價(jià)為10.87萬元的扶搖版，指導(dǎo)價(jià)相比新推出的龍騰版貴了9000元，配置層面則多了前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、8個(gè)超聲波雷達(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)控制。以上配置似乎除了雷達(dá)、360全景影像和透明底盤外，其它配置對(duì)很多人來說似乎不是很重要，所以就看個(gè)人所需了。但筆者覺得扶搖版的性價(jià)比依舊非常高，畢竟360全景就要不少錢，同時(shí)對(duì)于新手來說也很有必要。另外，由于扶搖版目前有一定的優(yōu)惠，所以實(shí)際裸車價(jià)相比新出的龍騰版貴不了多少，所以筆者也更推薦扶搖版。

 

最后是指導(dǎo)價(jià)為11.47萬元的昆侖版，相比扶搖版又貴了6000元，這個(gè)察加下該版本的輪胎升級(jí)到了225/45 R18，同時(shí)配置層面多出了運(yùn)動(dòng)外觀套件、12.3英寸全液晶儀表。其實(shí)這個(gè)版本就看個(gè)人所需了，筆者覺得沒什么必要。

 

寫在最后

通過對(duì)比后可以看出，新車的龍騰版其實(shí)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，基本上該有的配置都沒有缺席，如果預(yù)算有限，或者說對(duì)配置的要求不是很高，那么龍騰版肯定也夠了。但如果預(yù)算不是很緊，那么筆者更推薦扶搖版，畢竟差價(jià)不高的基礎(chǔ)上，它多出了很多實(shí)用性配置，再加上該版本的終端優(yōu)惠更大，性價(jià)比無疑也要更為凸顯。那么吉利星瑞的三款1.5T車型，你會(huì)怎么選呢？