目前，對(duì)于想要七座電動(dòng)車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇并不多，尤其是體積小巧的電動(dòng)車(chē)。因此，梅賽德斯-奔馳 EQB 是一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的選擇。

它是該品牌基于現(xiàn)有梅賽德斯平臺(tái)的 EQ 電動(dòng)車(chē)型系列的一部分。EQB 是GLB SUV 的電動(dòng)版本。

與較小的 EQA一樣，EQB 與 GLB 相比外觀變化很小。前格柵被黑色光澤面板取代，前后部均有全寬燈條，有助于將其與普通汽油或柴油梅賽德斯區(qū)分開(kāi)來(lái)。

這些變化消除了外部的一些粗獷感，但 GLB 的高級(jí)內(nèi)飾保持不變。儀表板很優(yōu)雅，混合了亮黑色和啞光銀色裝飾。它給人一種高檔的感覺(jué)，空間也很大。

由于有七個(gè)座位，所以后備箱空間并不大。但將最后面的座椅折疊到地板后，可以騰出 495 升的行李空間。第三排的腿部空間有限，因此只有孩子坐在那里才會(huì)舒服，但確實(shí)有 Isofix 固定點(diǎn)來(lái)固定嬰兒座椅。

起價(jià)為 52,800 英鎊，在撰寫(xiě)本文時(shí)，EQB 是市場(chǎng)上最便宜的七座 SUV。

有三種動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)可供選擇，首先是前輪驅(qū)動(dòng)的 EQB 250+。

入門(mén)級(jí) 250+ 使用 70.5kWh 電池組，續(xù)航里程為 291 英里（WLTP）。它足夠敏捷，可在 8.9 秒內(nèi)完成 0-62 英里/小時(shí)的加速。

我們的測(cè)試結(jié)果為 3.5 英里/千瓦時(shí)，這表明實(shí)際行駛里程可以達(dá)到 250 英里。

其他 EQB 車(chē)型均采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)裝置和較小的 66.5kWh 電池。EQB 300 功率為 228PS，而 EQB 350 功率為 292PS。兩者的 WLTP 續(xù)航里程均為 248 英里。

根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，雙引擎汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)約 3.0 英里/千瓦時(shí)的能源效率，或約 200 英里的實(shí)際駕駛里程。

無(wú)論使用哪種電池，使用 100kW 直流充電器，只需 32 分鐘即可將車(chē)輛電量從 10% 充電至 80%。此外，還有最高 11kW 的交流充電。

儀表盤(pán)顯示屏上會(huì)向駕駛員顯示最佳和最差情況的續(xù)航里程數(shù)，這有助于展示駕駛風(fēng)格和加熱等功能的使用如何消耗電池電量。

EQB 的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)提供足夠的牽引力以實(shí)現(xiàn)充足的加速，350 僅需 6.2 秒即可從 0 加速至 62 英里/小時(shí)。對(duì)于家用 SUV 來(lái)說(shuō)，這有點(diǎn)過(guò)分，我們預(yù)計(jì)單電機(jī) 250+ 將非常適合大多數(shù)車(chē)隊(duì)客戶(hù)。

在高速公路上，EQB 表現(xiàn)良好，盡管車(chē)身四四方方的，但風(fēng)噪還是可以聽(tīng)見(jiàn)的。對(duì)于一輛可坐 7 人的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它在城里行駛時(shí)感覺(jué)相對(duì)靈活和緊湊。

駕駛員可以指定四種裝飾級(jí)別中的一種，首先是適合車(chē)隊(duì)的 Sport Executive。它配備了豐富的配置，包括 LED 大燈、盲點(diǎn)監(jiān)控器、加熱前排座椅、前后停車(chē)傳感器、倒車(chē)攝像頭和電動(dòng)折疊后視鏡。

還有 MBUX 雙屏布置，將信息娛樂(lè)觸摸屏和儀表盤(pán)組合成一個(gè)全景顯示屏。

AMG Line 車(chē)型有 Executive、Premium 和 Premium Plus 三個(gè)等級(jí)。這些車(chē)型具有略帶運(yùn)動(dòng)感的美感和升級(jí)的配置。

EQB 是一款令人印象深刻的車(chē)型，它提供不錯(cuò)的性能和高檔的感覺(jué)，并結(jié)合了中型 SUV 的空間和實(shí)用性。