利摘要：本申請(qǐng)公開了一種傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車輛，傳動(dòng)系統(tǒng)包括：第一軸，所述第一軸設(shè)置有第一換檔主動(dòng)齒輪和第二換檔主動(dòng)齒輪；從動(dòng)裝置，所述從動(dòng)裝置設(shè)置有第一換檔從動(dòng)齒輪和第二換檔從動(dòng)齒輪；換檔裝置，所述換檔裝置選擇性地使所述第一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)所述第一換檔主動(dòng)齒輪與所述第一換檔從動(dòng)齒輪傳動(dòng)至所述從動(dòng)裝置，或者使所述第一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)所述第二換檔主動(dòng)齒輪與所述第二換檔從動(dòng)齒輪傳動(dòng)至所述從動(dòng)裝置；所述第一換檔從動(dòng)齒輪與所述第一換檔主動(dòng)齒輪為內(nèi)外齒輪嚙合，且/或，所述第二換檔從動(dòng)齒輪與所述第二換檔主動(dòng)齒輪為內(nèi)外齒輪嚙合。本申請(qǐng)能夠提高動(dòng)力源的使用壽命。
今年以來比亞迪新獲得專利授權(quán)2117個(gè)，較去年同期增加了29.56%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元，同比增112.15%。