在9月份的新車申報目錄中，五菱汽車申報了全新一代的五菱宏光MINIEV車型，新一代車型除了兩門版之外，還首次增加了四門版車型，讓其實用性進一步增加了。近日，新一代五菱宏光INIEV的四門版實車現身街頭，預計距離正式上市的時間不會太遠了。
相比現款車型，新一代五菱宏光MINIEV的整體外觀設計更為圓潤，尤其是前臉部分，大燈尺寸變得更大了，輪廓也更為圓潤，視覺效果很卡通。兩側大燈組之間取消了封閉式中網飾板，改為了全封閉式的設計，整個前臉只有牌照框下部帶有很小的進氣格柵造型。
車身側面部分，前機艙明顯變得更長了一些，而最大的亮點就是四門結構了。根據此前的申報信息顯示，四門版車型的尺寸和兩門版保持一致，而從實車來看，前后門的比例還是很協調的。具體的尺寸數據方面，長寬高分別為3256/1510/1578mm，軸距為2190mm，車身長度比三代車型增加了162mm。
尾部的整體造型也要比現款車型更圓潤，車身線條都是柔和的過渡，尾燈造型和前大燈相呼應。另外新款車型的后尾門開口面積變得更大了，后備箱開口離地間隙更低了，對于后備箱物品的拿取將會更加便利。
內飾部分的整體視覺效果相比現款更為精致，使用了懸浮式的儀表盤和中控大屏，中間的空調出風口使用了橢圓形的鍍鉻邊框，而兩端的空調出風口則是圓形設計，也帶有鍍鉻裝飾。
新款車型使用了電子手剎，換擋則還是旋鈕式，前排地板使用了貫通式的結構。
在經過了加長之后，新款車型的后排空間會進一步提升，另外從實車來看，后排座椅的坐墊也明顯加長了，舒適性也會更好了，另外四門版的加入，上下后排也更方便了，買菜代步接娃更合適了。
動力部分，新款車型繼續搭載后置單電機，電機最大功率30kW，匹配電磷酸鐵鋰電池，最高車速為100km/h。