日前，“智能網聯汽車合規管理研討會”在深圳舉辦。會上，《深圳市功能型無人小車標準體系建設指南》正式發布，標志著我國在無人配送、智能環衛等應用場景下的無人小車研發與運營邁入系統化、標準化新階段。
據悉，深圳無人小車標準體系建設指南由深圳市汽車產業聯合會牽頭，聯合多家頭部企業和科研機構共同編制。該指南將為無人小車的技術研發、測試驗證、運營管理等提供明確規范，有助于提升產品安全性與運行效率，推動智能網聯汽車在城市末端服務場景中的廣泛應用。
活動期間，深圳市新能源汽車產業辦公室、深圳市交通運輸局及中國汽車標準化研究院相關專家分別就深圳市智能網聯汽車產業管理思路、工作計劃及監管平臺建設情況進行了系統介紹。同時，圍繞智能網聯汽車的標準體系框架，與會專家深入剖析了當前標準制定的重點方向與實施路徑，為行業發展提供了權威參考。
在企業代表分享環節中，佑駕創新公司代表重點分享基于大模型的感知算法及記憶行車解決方案。據悉，佑駕創新的記憶行車量產方案融合BEV（鳥瞰圖視覺）、MapTR地圖轉換與時空聯合規劃算法，可實現車輛對特定路線的自動學習與點到點領航輔助駕駛。目前，佑駕創新已形成從L1至L4級全維度的智能駕駛能力體系，其技術方案已應用于奇瑞、長安、上汽、大眾等35家主流車企的量產車型。
本次活動由深圳市新能源和智能網聯汽車產業鏈黨委指導，深圳市汽車產業聯合會聯合中汽研科技有限公司主辦，汽車產業鏈上下游企業，以及政府代表、行業專家等百余人參會