個(gè)人認(rèn)為，雙方競爭的最高境界，應(yīng)該是“你看不慣我但又打不過我”的樣子，比如東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，網(wǎng)絡(luò)上的傳言和爭議褒貶不一，什么新舊車型同堂銷售割韭菜，但是并不耽誤人家每月的銷量數(shù)據(jù)啊，依然是燃油轎車市場的一哥。
近日，我們從官方獲悉，全新2026款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸正式上市，共計(jì)5款配置，且售價(jià)區(qū)間為11.39萬元-13.39萬元，盡管已經(jīng)比早年日系車稱霸中國轎車市場的價(jià)格低很多了，但是還有人說，已經(jīng)是燃油車末期了，還不是地板價(jià)。
作為年度改款車型，新車的變化也非常有限，整體外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型，現(xiàn)在來看，依然耐看不算過時(shí)。
除此之外，新車長寬高分別為4652/1815/1450mm，軸距為2717mm，大空間依然是它的優(yōu)勢。
新車只是針對配置進(jìn)行微調(diào)，比如其車內(nèi)采用Multi-Layer人體工學(xué)座椅，運(yùn)用三層緩沖材質(zhì)打造，并且有側(cè)翼3D支撐，與此同時(shí)，新車還升級了8揚(yáng)聲器Bose音響。還有新車的Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
坦白來講，這次軒逸更新變化不大，誠意也有限，其實(shí)如果不在乎這些軟硬件的微升級，其實(shí)完全可以考慮2025款車型，畢竟差不多的配置和一樣的造型，優(yōu)惠下來，入門版能達(dá)到七八萬塊。
無論何時(shí)，合資車永遠(yuǎn)不如國產(chǎn)車實(shí)在，日產(chǎn)軒逸只是常規(guī)更新，但未來的重點(diǎn)除了剛上市的日產(chǎn)N7之外，還有全新日產(chǎn)N6新能源。