在2025圓石灘車展上，雷克薩斯品牌旗下全新概念車（Sport Concept）首發亮相。從全新概念車官圖來看，新車外觀采用雷克薩斯家族式設計風格，整體類似于LFA和LC500的結合體，視覺效果上非常前衛霸氣，官方表示：“這是雷克薩斯下一代跑車的方向。”
具體來看，新車前臉采用造型夸張的大燈組造型，點亮后辨識度非常高，下包圍采用尺寸頗大的進氣口設計，營造出不錯的運動感。車身側面，新車車身寬大低矮，線條流暢，車頂翼狀將氣流導向主動式后擾流板，勾勒出緊湊的尾部造型，搭配大尺寸輪轂，整體造型極具攻擊性，兼具經典跑車的韻味以及跑車的氣場。另外，新車并沒有采用傳統后視鏡設計，取而代之的是攝像頭，預計新車將會有不錯的科技感。
車尾部分，新車尾燈設計尤為引人注目，采用貫穿式LED尾燈設計，中央鑲嵌可發光的雷克薩斯徽標，配備尺寸夸張的主動式擾流尾翼，視覺層次感更豐富的同時也強化了賽車氛圍。排氣方面，新車采用類似邁凱倫的向上開啟式排氣布局，并隱藏于尾翼下方，整車看上去運動感十足。
內飾部分和動力方面官方暫未披露，預計動力將采用前置雙渦輪增壓V8發動機。此前報道稱，雷克薩斯最快將在明年推出一款純電跑車，并取代LC車型。目前由于官方公布的信息還十分有限，尚不清楚新車是否會成為LFA 的繼任者或LC的接替車型，關于新車的更多進展，《汽車行業關注》也將持續關注。
據了解，雷克薩斯是豐田汽車旗下的豪華汽車品牌，最早于1995年進入中國市場，2005年正式在中國成立特許經銷網絡，此后一直以進口形式在國內銷售，是目前少有未實現國產的豪華品牌。
今年2月，雷克薩斯正式確定國產，雷克薩斯新能源項目基地建設啟動儀式已于今年6月在上海市金山區舉行，這也意味著雷克薩斯上海獨資工廠正式進入建設階段。按計劃，雷克薩斯純電動車型計劃在2027年投產。業內人士認為，如果雷克薩斯電動汽車能夠如期實現國產，預計會比在日本生產更有優勢，畢竟中國市場的新能源汽車產業鏈成熟，雷克薩斯國產能進一步促進產業融合，提升其在中國市場的競爭力。也有業內人士認為，雷克薩斯的國產之路并不輕松，畢竟雷克薩斯要到2027年才投產，已失去市場先機。
據乘聯會公布的進口車銷量數據顯示，今年上半年，雷克薩斯累計進口銷量為9.14萬輛，同比增長8%。雷克薩斯全新超跑概念車首發亮相！